So fügt Tesla dem Model Y 2 zusätzliche Sitzplätze hinzu
Tesla hat in China die Einführung einer neuen Variante des Model Y angekündigt, die jetzt sechs Passagiere aufnehmen kann.
Der Tesla Model YL genannte Neuzugang wird im Herbst in China erhältlich sein. Zwei zusätzliche Sitze dank einer dritten Sitzreihe, möglich gemacht durch… ein paar Zentimeter mehr Radstand. Er übernimmt die Grundzüge des aktuellen Model Y, ist aber um 179 mm verlängert und erreicht eine Länge von 4.976 mm. Noch bedeutender: Sein Radstand wächst von 2.890 mm auf 3.040 mm. Ein Zugewinn von 15 Zentimetern zwischen den Achsen, der es Tesla ermöglicht, den SUV in ein echtes Sechssitzer-Fahrzeug zu verwandeln.
Keine Magie, nur eine elektrische Architektur
Eine solche Umkonfiguration wäre bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor extrem komplex oder sogar unmöglich gewesen, da die mechanischen Einschränkungen (Auspuff, Tank, Antriebswelle) die Modularität stark begrenzen. Die 100% elektrische Architektur des Model Y hingegen schafft wertvollen Platz und erlaubt große Flexibilität bei Proportionen und Innenraumgestaltung. Eine flache Batterie unter dem Boden, kompakte Motoren, das Fehlen eines Antriebsstrang-Tunnels – all diese Elemente eröffnen nahezu unbegrenzte Möglichkeiten bei der Konfiguration.
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Optisch sind die Veränderungen unauffällig. Die Überhänge ändern sich kaum und die Höhe wächst um 44 mm auf 1.668 mm, um den Fondpassagieren ein Mindestmaß an Komfort zu bieten. Das seitliche Emblem trägt eine neue, stilisierte Grafik, um diese Version zu unterscheiden.
Technisch behält der Model YL zwei Elektromotoren bei, verwendet jedoch eine NCM-Batterie (Nickel-Kobalt-Mangan) von LG Energy Solution anstelle der aktuell verwendeten LFP-Batterie. Das Gewicht beträgt 2.088 kg im Vergleich zu 1.921 kg beim klassischen Model Y.
Obwohl Tesla China den Preis noch nicht offiziell bekannt gegeben hat, schätzen lokale Medien ihn auf etwa 400.000 RMB, was ungefähr 51.000 Euro entspricht. Es ist noch unklar, ob der Model YL auch außerhalb Chinas angeboten wird, doch seine Existenz verdeutlicht, wie Tesla die elektrische Architektur nutzt, um Modularität zu maximieren, ohne alles neu erfinden zu müssen.
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This page is translated from the original post "Voici comment Tesla ajoute 2 places au Model Y" lang Französisch.
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