Für 12.500 Euro in China verkauft, kommt der BYD Atto 2 nach Frankreich

Der kleine städtische elektrische SUV von BYD wird offiziell in Europa mit zwei Ausstattungsvarianten und einem typischen europäischen Preis eingeführt.

Der BYD Atto 2 ist in China unter dem Namen Yuan Up bekannt. In Frankreich positioniert er sich zwischen dem Kompaktmodell Dolphin und dem Crossover Atto 3. Dieser kleine SUV basiert auf der modularen e-Platform 3.0 und zeichnet sich durch ein robustes Design mit hoher Motorhaube und Kunststoffschutzleisten am unteren Karosserieende aus. Man könnte ihn fast im Gelände sehen! Sein Stil bleibt jedoch sehr urban mit einem schwebenden Dach und der Designlinie Dragon Face mit schlanken Scheinwerfern. Die Rückleuchten zeigen ein chinesisches Knotenmuster, das von BYD als Möbius-Symbol bezeichnet wird und unendliches Glück symbolisiert. Vier Karosseriefarben sind erhältlich: Grün, Grau, Weiß und Schwarz.

Mit einer Länge von 4.310 mm, einer Breite von 1.830 mm und einer Höhe von 1.675 mm sowie einem Radstand von 2.620 mm bietet der Atto 2 ein Kofferraumvolumen von 400 Litern, das auf 1.340 Liter erweitert werden kann, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Mit nur wenigen Zentimetern Unterschied entsprechen seine Maße denen eines Peugeot e-2008, allerdings mit höherem Ladevolumen, das überraschenderweise dem des Atto 3 recht nahekommt. Das Interieur beinhaltet ein schwebendes Drehdisplay mit 10,1 oder 12,8 Zoll, ein 8,8 Zoll großes LCD-Armaturenbrett und elektrisch verstellbare, beheizbare vegane Ledersitze in der höheren Ausstattungslinie. Ein Panorama-Glasschiebedach bereichert zudem den Innenraum. Ein wahrer kleiner Atto 3, der der überarbeiteten Version durchaus Konkurrenz machen könnte!

Pures BYD, ohne Verrücktheiten, aber ohne Fehltritte

Was den Antrieb betrifft, so ist der Atto 2 mit einem einzigen Elektromotor ausgestattet, der 130 kW (174 PS) und 290 Nm Drehmoment liefert und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Die LFP-Batterie mit 45,12 kWh Kapazität bietet eine Reichweite von 312 km im WLTP-Zyklus und unterstützt eine DC-Schnellladung mit 65 kW, sodass der Ladezustand in nur 28 Minuten von 30 auf 80 % ansteigt. Es ist eindeutig kein Hightech-Monster, und erneut sind die besten Elektromodelle von BYD dem asiatischen Markt vorbehalten.

Der BYD Atto 2 ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Active mit 17-Zoll-Felgen, 10,1-Zoll-Bildschirm, Rückfahrwarnsensoren, sechs Airbags sowie Boost, das zusätzlich einen 12,8-Zoll-Bildschirm, Ambientebeleuchtung, beheizbare Sitze und eine 360°-Kamera bietet.

In China liegt der Preis für den Yuan Up zwischen 96.800 und 119.800 Yuan, das entspricht etwa 12.500 bis 15.500 Euro. BUD France hat die Preise für Frankreich noch nicht bekannt gegeben, aber man braucht nur über die Pyrenäen zu schauen, um eine Vorstellung zu bekommen, da das Modell in Spanien schon ab 29.900 Euro angeboten wird. Das ist das Doppelte des chinesischen Preises, wenig überraschend, aber im Hinblick auf die Ausstattung ein interessanter Preis.

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