Video: Ken Block raucht die Reifen des Audi S1 Hoonitron!

Pilot und Geschäftsmann, Ken Block hat sich im elektrischen Gymkhana mit dem beeindruckenden Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, 100% elektrisch, versucht !

Für diejenigen, die das Prototyp noch nicht kennen, ist der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron in erster Linie eine Hommage an den berühmten Audi Sport Quattro S1 „thermisch“, der bei dem amerikanischen Bergrennen Pikes Peak unter der Fahrweise des deutschen Fahrers Walter Röhrl hervortrat. Seine 100% elektrische Nachbildung wurde für Ken Block entwickelt, einen weniger dekorierten, aber spektakulären amerikanischen Fahrer.

Geheime Technische Daten

Dieses moderne Biest erhält zwei leistungsstarke Elektromotoren und einen Allradantrieb, um die Leistung auf die Straße zu bringen. Um das Gewicht und die Steifigkeit zu optimieren, hat Audi Sport seinem Schmuckstück ein Chassis aus Kohlenstofffasern spendiert. Und da die deutsche Marke es nicht halbherzig angeht, hat sie ihr Fahrzeug gemäß den Sicherheitsstandards der Fédération Internationale de l’Automobile homologiert.

Nach dieser Zusammenarbeit erklärte Ken Block: „Die Zusammenarbeit mit Audi ist eine ganz besondere Partnerschaft für mich. Die Marke und ihre Leidenschaft für den Motorsport haben mich motiviert, ins Rallyefahren zu gehen. Dass Audi jetzt dieses Auto für mich und mein Team entwickelt hat und uns bei unserem nächsten Projekt unterstützt, hat einen Traum für mich wahr gemacht. Der Hoonitron schreibt das nächste Kapitel unserer Geschichte und führt unsere Gymkhana-Geschichte in die Zukunft“.

Das Bild, aber nicht der Ton

Nachdem er die aufregendsten Sportwagen von Subaru, Ford und sogar einigen verrückten Transportern gefahren hat, beschließt Ken Block nun, die Reifen seines brandneuen Audi in einer spektakulären Kulisse zum Rauchen zu bringen, die in Las Vegas (Nevada) gedreht wurde. Im Vergleich zu den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist der Sound etwas enttäuschend, aber die Drifts sind noch spektakulärer, insbesondere aufgrund des dort geschätzten momentanen Drehmoments. Die einzige mitgeteilte technische Angabe ist, dass der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron 100% elektrisch mit einer Spannung von 800 Volt betrieben wird, ähnlich wie der Porsche Taycan. Aber genug geredet, das Video ist sehenswert!

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