Volkswagen ID.5: Hier sind die Preise des 100% elektrischen SUV-Coupés

Wie bei den Verbrennermodellen hat der „SUV-Coupé“-Trend nun auch die Elektrofahrzeuge erreicht. Der neue Volkswagen ID.5, der ab 51.540 € angeboten wird, weist somit „dynamischere“ Linien als der ID.4 auf.

Es handelt sich um einen Trend, der seit einigen Jahren bei den SUVs an Bedeutung gewinnt. Eingeführt wurde dieses Konzept durch den BMW X6 im Jahr 2008. Diese Idee, das Chassis eines SUVs mit der fließenden Silhouette eines Coupés zu kombinieren, fand schnell bei der Konkurrenz Anklang. Zuerst bei Mercedes (GLE und dann GLC), dann bei Audi (Q3 und Q5 Sportback) bis hin zu Renault (Arkana). Der Trend kommt sogar bei den Elektrofahrzeugen an, insbesondere bei Audi, wo der Q4 e-tron bereits in der Sportback-Version existiert. Und auch die Verwandten von Volkswagen machen dasselbe: Nach der Einführung des familienfreundlichen SUVs ID.4, das seit 2020 verkauft wird, bringt die Wolfsburger Marke den ID.5 auf den Markt, der das Chassis, die Antriebssysteme und das Innendesign übernimmt.

Letzterer zeigt einfach ein anderes Profil, mit einem hinteren Teil im „Fastback“-Stil, der mehr oder weniger erfolgreich, wie bei allen Modellen dieser Art, den Stil eines echten Coupés evoziert. Rechnen Sie mit einem Einstiegspreis von 51.540 € für eine 77 kWh Batterie und einen Motor mit 174 PS, was eine theoretische maximale Reichweite von 513 km ermöglicht. Die 204 PS-Version wird für 53.050 € angeboten und die luxuriöse GTX-Version mit 299 PS für 57.950 €. Zu teuer, um von dem Umweltbonus von 6000 € zu profitieren, aber gerade unter der Grenze für einen Bonus von 2000 €.

Darüber hinaus sei erwähnt, dass sein Verwandter von Skoda, der Enyaq, ebenfalls in wenigen Wochen eine „Coupé“-Version erhalten wird.

Lesen Sie auch: Volkswagen ID.5: Das elektrische SUV-Coupé wurde offiziell vorgestellt