Volkswagen ID. Polo: nur 2.795 € mehr als der Polo mit Benzinmotor!

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Volkswagen ID. Polo

Mit 24.995 € schließt der vollelektrische Volkswagen ID. Polo ernsthaft die Lücke zu seiner thermischen Schwester, die ab 22.200 € angeboten wird. Ein Grund, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge anders zu betrachten.

Kostet elektrisch zu viel? Bei Volkswagen lohnt sich jetzt eine rechnerische Betrachtung der beiden Polo-Modelle. Mit einem Einstiegspreis von 24.995 € für den ID. Polo gegenüber 22.200 € für den Benzin-Polo liegt die Differenz genau bei 2.795 €. Eine immer noch beträchtliche Summe, aber sie macht die Debatte viel konkreter. Diese Beträge entsprechen den angegebenen Einstiegspreisen, vor Berücksichtigung von Förderungen und möglichen Rabatten.

Achten Sie jedoch darauf, Äpfel mit Äpfeln zu vergleichen: Es handelt sich um zwei Basisvarianten, nicht um identische Konfigurationen. Und der elektrische Preis bezieht sich auf die Ausführung Trend mit einer Batterie von 37 kWh. Daher sollten Sie nicht automatisch die 453 km Reichweite annehmen, die für einige Versionen der Reihe angegeben sind.

Eine kleine Differenz, die eine echte Berechnung wert ist

Der ID. Polo hat auch ein sehr praktisches Argument: sein Kofferraum mit 441 Litern. Volkswagen gibt an, mehr Stauraum als beim Benzin-Polo zu bieten. Für Einkäufe, den Kinderwagen oder Wochenendausflüge ist das ein Vorteil, der sich leichter einschätzen lässt als eine lange Liste von Technologien.

Es bleibt, den Alltag zu betrachten. Wie viele Kilometer fährt man? Kann man zu Hause aufladen? Zu welchem Preis? Ein günstiges Laden zu Hause kann helfen, die anfänglichen Mehrkosten amortisieren. Im Gegensatz dazu sollte ein Fahrer, der wenig fährt oder auf teure öffentliche Ladesäulen angewiesen ist, seine Ausgaben genauer im Auge behalten.

Es ist auch wichtig, die gesamten Angebote zu vergleichen: Ausstattung, Finanzierung, Versicherung und eventuelle Installation einer Ladestation. Der Listenpreis gibt einen ersten Hinweis, nicht die endgültigen Kosten.

Mit nur 2.795 € zwischen den beiden Einstiegspreisen stellt Volkswagen jedoch eine relevante Frage: Warum nicht auch das Elektroauto ausprobieren, bevor man einen Benzin-Polo bestellt?

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