Was ist dieses neue Tesla Model Y+ in China?
Tesla China hat beschlossen, die Modellpalette und die Bezeichnung der Versionen ihres Model Y komplett zu überarbeiten. Mit einer zusätzlichen Neuerung.
Tesla gibt seine einfache und klare weltweite Kommunikation auf und orientiert sich stattdessen an einer individuellen Aufteilung je nach Markt. In China spielt man im Marketing nun mit einer Vielzahl von Buchstaben, um die Versionen zu unterscheiden. So taucht nach dem Tesla Model Y L (6-Sitzer-Langversion mit 84-kWh-Batterie) nun das Model Y+ auf.
Tatsächlich ist uns diese Version nicht unbekannt, denn sie entspricht nichts anderem als der Long Range Heckantrieb-Version (zwischen Nordamerika und Europa nun Premium Propulsion genannt). Das Überraschende ist eher, dass diese Konfiguration erst jetzt in China, Teslas größtem Einzelmarkt, auf den Markt kommt.
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China und das Premium-Segment
Der Westen verarmt, und China verlangt nur das Premiumsegment. Nach monatelanger Krise sind die Tesla-Verkäufe in dieser Region seit der Markteinführung des Model Y L spektakulär gestiegen. Im September verkaufte Tesla China fast 98.000 Fahrzeuge – wie zu seinen Glanzzeiten.
Soll man hier einen Wendepunkt erkennen? Tesla erweitert nun in China seine Model Y-Modellpalette um mehr als nur die Low-Cost-Standardversion Standard, wie in den USA und Europa.
Das Model Y+ ist also nichts anderes als unser Premium Propulsion, allerdings integriert es von Anfang an den großen 16-Zoll-Innenbildschirm und verschiedene Updates. Laut dem MIIT (Ministerium für Industrie und Informationstechnologie) besitzt dieses Modell mit dem Codenamen Y+ (dessen Name sich beim Verkaufsstart allerdings noch ändern dürfte) einen einzelnen Heckmotor mit 225 kW (306 PS) und eine Reichweite von 790 km (gemischter CLTC-Zyklus, 622 km in Europa nach WLTP-Mixzyklus). Das sind 5 kW mehr als in Europa.
Eine weitere Eigenart: Das Leergewicht. Laut MIIT beträgt es nur 1891 kg, während es in Europa 1901 kg sind.
Aber es gibt noch ein kleines Hindernis auf dem Weg dieses Tesla Model Y+: Der Xiaomi YU7 ist günstiger und bietet mit bis zu 835 km im CLTC-Zyklus sogar eine noch größere Reichweite. Dennoch erweitert Tesla seine Modellpalette in China, was sich nur als vorteilhaft erweisen wird.
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