XPENG G9: Eine Leasingrate von 670 €/Monat ohne Anzahlung

Der große und sehr gelungene chinesische Elektro-SUV XPENG G9 startet in Frankreich mit einem attraktiven Einstiegsangebot.

Fangen Sie an, sich diese Marke zu merken, falls sie Ihnen noch unbekannt ist. „Unbekannt“ ist der richtige Begriff, da sie aus China stammt. Doch ihr Ansatz ist nicht niedrigpreisig, sondern genau das Gegenteil einer asiatischen Tesla. Ein Technologieschwerpunkt von einem Hersteller, der zunächst in den Bereichen Elektronik, Hausautomatisierung, künstliche Intelligenz, Software und Lade-Ökosystem sein Vermögen gemacht hat. Sogar in der Luftfahrt ist er tätig und entwickelt bemannte Drohnen für fliegende Taxis, die sogenannten eVTOLs.

Zwei erste Modelle sind bereits in Frankreich verfügbar: der SUV G6, der mit dem Tesla Model Y konkurriert, und der große G9, der eher mit dem Tesla Model X konkurriert. Genau diese G9-Version interessiert uns hier aufgrund eines neuen Angebots, das im Januar 2025 vorgestellt wurde.

Was bietet das Angebot des XPENG G9?

Es richtet sich ausschließlich an Privatkunden und gilt für Fahrzeuge, die bereits auf Lager sind und bis zum 31. Januar 2025 geliefert werden. Wir gehen davon aus, dass eine Verhandlung möglich ist, um das Angebot auch bei späterer Lieferung zu nutzen, sofern der Vertrag schon unterschrieben ist.

Das Angebot betrifft die Basisausführung G9 Propulsion Standardreichweite mit dem 78,2-kWh-Akku und 313 PS. Die kombinierte WLTP-Reichweite in Europa beträgt 460 km, die Ladeleistung ist dank einer 800-Volt-Architektur mit 270 kW angegeben. Die Laufzeit der Leasingdauer beträgt 49 Monate bei einer Kilometerleistung von 40.000 km. Die erste Leasingrate ist nicht erhöht und beträgt weiterhin 670 Euro. Insgesamt beläuft sich die Kreditsumme auf 32.830 Euro, während der Kaufpreis 59.990 Euro beträgt.

Das ist kein Schnäppchen, aber dieses Modell ist sehr gut gebaut und äußerst geräumig, was seinen Preis rechtfertigt.

Ausstattung und technische Daten

· Reichweite (WLTP): 460 km
· Leistung: 313 PS
· Drehmoment: 430 Nm
· Batteriekapazität: LFP 78,4 kWh
· Spannung: 800 V
· Verbrauch: 19,4 kWh/100 km
· Beschleunigung 0–100 km/h: 6,4 Sekunden
· Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
· Anhängelast: 1.500 kg
· Gleichstromladen (DC): 260 kW (von 10 % auf 80 % in 20 Min.)
· Wechselstromladen (AC): 11 kW (3-Phasen)
· V2L (Vehicle to Load): 230 V / 3,3 kW (über Ladeanschluss)
· Wärmepumpe – intelligentes Thermomanagementsystem X-HP 2.0
· Rahmenlose Türen mit Soft-Close-Funktion
· Belüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern
· Intelligente LED-Scheinwerfer
· LED-Querlichtsignatur X-BOT vorne und hinten
· Aerodynamische 19-Zoll-Aero-Leichtmetallräder mit 5 Speichen
· Elektrisch versenkbare, aerodynamische Türgriffe
· Aerodynamische Dachreling mit integriertem WLAN
· Elektrische Heckklappe mit Fußsensor (freihändiges Öffnen)
· Panorama-Glasdach
· Elektrisch einklappbare Außenspiegel mit Heiz- und Memoryfunktion
· Adaptive Frontgrillgestaltung
· Regensensor
· Beheizbare Front- und Heckscheiben
· XPENG Surround Sound System (8 Lautsprecher)
· Luxuriöse Premium-Kunstledersitze
· Multifunktionales Lederlenkrad mit Heizfunktion
· Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion (8-fach)
· Elektrisch verstellbare Lordosenstütze im Fahrersitz (4-fach)
· Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz mit Memoryfunktion (6-fach)
· Beheizte und belüftete Vordersitze
· Beheizte Rücksitze mit 10°-Neigungsverstellung der Rückenlehne
· Ambientebeleuchtung im Innenraum
· 4 Kabinenleuchten mit Touchfunktion
· Vollautomatische 2-Zonen-Klimaautomatik mit Reinigungsfunktion
· Intelligentes Luftreinigungssystem XfreeBreath® mit PM2,5-Filter
· Innenraumvorheizung/-kühlung
· Smartphone-Fach mit induktivem Laden
· Mittelarmlehne mit Stauraum und 2-Wege-Öffnung
· Doppelte Becherhalter mit Hoch-/Runterfunktion
· Doppelte Becherhalter in der Rückbank-Mittelarmlehne
· 2 x USB-C und 2 x USB-A Anschlüsse
· Elektrisch umklappbare Rückbank (60/40)
· Ladevolumen 660/1576 Liter
· Frunk (Frontkofferraum): 71 L
· Anzahl Airbags: 7
· 2 ISOFIX-Befestigungspunkte hinten
· Intelligente Navigation mit Ladepunkten, Verkehrsdaten usw.
· 3D-Benutzeroberfläche
· Sprachassistent „Hey XPENG“
· Fernsteuerung über die XPENG-Mobile-App. Entriegeln, verriegeln oder orten Sie Ihr Fahrzeug, überprüfen Sie den Ladestand usw.
· Leistungsstarker Qualcomm Snapdragon® 8155 Chip
· 10-Zoll-Digitaldisplay für den Fahrer
· 14,96-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole
· 14,96-Zoll-Entertainment-Display für den Beifahrer
· Stetige Systemupdates via OTA (over-the-air)
· App-Store (Spotify, TuneIn usw.)
· WLAN- und 4G-Verbindung inklusive
· Bluetooth®
· Hochauflösende Millimeterwellenradare: 5
· Ultraschallsensoren: 12
· Rundumsichtkameras: 4
· Hochsensorkameras: 7
· Innenraumkamera: 1
· Adaptiver Tempomat (ACC)
· Spurzentrierung (LCC)
· Abstandswarnung nach vorne (FDM)
· Frontkollisionswarnung (FCW)
· Autonomes Notbremsen (AEB)
· Verkehrszeichenerkennung (TSR)
· Geschwindigkeitsassistenzsystem (SAS)
· Intelligentes Fernlicht (IBH)
· Fahrermüdigkeitsüberwachung (DSM)
· Totwinkelwarnung (BSD)
· Türöffnungswarnung (DOW)
· Spurverlassenswarnung (LDW)
· Spurerhaltungsassistent (LKA)
· Notfall-Spurerhaltungsassistent (ELK)
· Rückkollisionswarnung (RCW)
· Querverkehrswarner hinten (RCTA)
· Erweiterte Parkassistenz (EAP 2.0)
· Automatische Ausparkhilfe (AEP)
· Parkassistenz mit 360°-Kamera
· Virtuelles transparentes Chassis

Welche anderen Versionen gibt es?

Falls Ihnen diese Ausstattungsvariante zu einfach erscheint, wissen Sie, dass es den XPENG G9 Propulsion mit verlängerter Reichweite (570 km kombiniert WLTP, 98-kWh-Batterie, Laden bis zu 300 kW) ab 63.990 Euro gibt, sowie die Allrad-Performance-Version (551 PS, 520 km Reichweite, 98-kWh-Batterie, 0 bis 100 km/h in 3,9 Sekunden) für 73.990 Euro.

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