Ersatzfahrzeuge zur Beschleunigung der Rückrufe bei Citroën

Citroën ruft alle C3 und DS 3 Modelle, die zwischen 2009 und 2019 gebaut wurden, zurück und startet ein umfangreiches Programm für Ersatzfahrzeuge.

Seit 2020 führt Citroën zahlreiche Rückrufaktionen für seine Modelle mit Takata-Airbags durch. Ursache sind bestimmte chemische Stoffe in den Airbag-Inflatoren, die sich mit der Zeit zersetzen können, besonders wenn sie warmen und feuchten klimatischen Bedingungen ausgesetzt sind.

Die Lage ist ernst und es gibt absolut keinen Raum für Beschönigungen oder Vertuschungen, denn der Hersteller erklärt „Im Falle eines Unfalls, der die Auslösung des Airbags verursacht, kann der Airbag-Inflator mit übermäßiger Kraft zerbrechen, was schwerwiegende Verletzungen oder im schlimmsten Fall den Tod zur Folge haben kann.“

Reaktionsfähigkeit und Transparenz

Die Muttergesellschaft von Citroën, Stellantis, bittet alle Besitzer der Citroën C3 und DS Automobiles DS 3 Modelle, die von 2009 bis 2019 gebaut wurden und sich in bestimmten mediterranen Regionen Europas, darunter Südfrankreich, befinden, diese Fahrzeuge sofort nicht mehr zu fahren und die folgende Website zu besuchen, um eine einfache Registrierung durchzuführen, die dazu dient, wichtige Informationen zu sammeln, damit die notwendigen Reparaturen so schnell wie möglich eingeleitet werden können. Frankreich:  https://www.citroen.fr/entretenir/campagnes-de-rappel.html

Die Situation ist für den französischen Hersteller komplex und weit mehr als nur ein Imageproblem, das durch diese Maßnahme entsteht, sowie die unvermeidlichen Gerichtsverfahren, die folgen werden. Das Unternehmen Takata ist insolvent, und Stellantis muss auf eigene Kosten bei einem anderen Anbieter Ersatzteile beschaffen, um alle potenziell fehlerhaften Teile auszutauschen.

Im Rahmen dieser Rückrufaktion stellt Stellantis seinen Kunden in allen betroffenen Ländern fast 60.000 Ersatzfahrzeuge zur Verfügung, davon 25.000 in Frankreich. Seit Beginn der Krise kommuniziert die Marke offen, transparent, ehrlich und mutig. Eine doch recht seltene Tatsache, die wahrlich anerkennenswert ist.

AUCH LESEN: Toyota in der Krise