Ford bietet günstiges Leasing an… ohne staatliche Fördermaßnahmen
- Publié le 4. Juli 2026
Ford wird nicht am sozialen Leasing 2026 teilnehmen. Der amerikanische Hersteller startet stattdessen sein eigenes „Ford Accessible Leasing“ mit erleichterten Zugangsvoraussetzungen und zwei Angeboten für den hybriden und elektrischen Puma.
Ford wählt einen anderen Weg, um die Elektrifizierung seiner Modellpalette zu begleiten. Während der Hersteller nicht am staatlichen Programm des sozialen Leasings 2026 teilnimmt, startet er sein eigenes Konzept mit dem Namen „ Ford Accessible Leasing “, das vom 1. bis 31. Juli 2026 in den französischen Überseedepartements verfügbar ist.
Das erklärte Ziel ist es, Angebote für Langzeitmieten ohne Anzahlung anzubieten, mit weicheren Zulassungskriterien als im öffentlichen Programm. Im Gegensatz zum sozialen Leasing des Staates stellt dieses Angebot insbesondere keine Bedingungen bezüglich der Entfernung zwischen Wohnort und Arbeitsplatz oder des jährlichen beruflichen Kilometerstands.
Weniger Hilfen, aber weniger Einschränkungen
Das Programm ist auch für Profile geöffnet, die normalerweise vom staatlichen Programm ausgeschlossen sind, wie Rentner, Studenten, Telearbeiter oder Selbstständige. Ford hebt auch die Einkommensgrenze an, mit einem steuerlichen Referenzeinkommen von bis zu 24.031 € für alleinstehende Personen, und erlaubt es Haushalten, die bereits von einem vorherigen sozialen Leasing profitiert haben, diese neue Offerte zu nutzen.
Zwar werden die Hilfen aufgrund fehlender öffentlicher Mittel geringer ausfallen, doch diese vorteilhafte Finanzierung ist nicht mehr auf Elektrofahrzeuge beschränkt. Zwei Versionen des Ford Puma sind betroffen. Der neue Puma Gen-E 100 % elektrisch wird ab 199 € pro Monat im Langzeitleasing über 48 Monate und 40.000 km ohne Anzahlung angeboten. Laut Ford wird die erste Miete vollständig durch die CEE-Prämie „Coup de pouce“ für berechtigte Haushalte kompensiert.
Automobilisten, die eine nicht aufladbare elektrifizierte Antriebseinheit bevorzugen, können ebenfalls auf den Puma Hybrid mHEV mit 125 PS zugreifen, der ab 249 € pro Monat ebenfalls im Langzeitleasing über 48 Monate und 40.000 km ohne Anzahlung angeboten wird, vorausgesetzt, die Einkommensbedingungen sind erfüllt.
Ford erinnert schließlich daran, dass dieses private Angebot weiterhin mit bestehenden öffentlichen Programmen kompatibel ist, einschließlich des Bonus „Große Fahrer“ 2026 für Fachleute, die mehr als 12.000 Kilometer pro Jahr zurücklegen.
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Seien wir nicht naiv, mit dieser Initiative surft der amerikanische Hersteller auf der Welle des nationalen sozialen Leasings, von dem er nicht profitieren kann. Doch indem er auf vereinfachte Zugangskriterien und ein Angebot setzt, das sich auf sein meistverkauftes Modell in Europa, den Ford Puma, konzentriert, gelingt ihm ein cleverer Schachzug, von dem es schade wäre, nicht zu profitieren.
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This page is translated from the original post "Ford fait son leasing à petit prix… sans passer par le dispositif de l’État" lang Französisch.
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