Leapmotor B10: Der Tesla-Killer unter 30.000 €?

Leapmotor hat die Vorbestellungen für seinen neuen kompakten SUV B10 New e-Hybrid eröffnet, der bis zu 900 km Reichweite verspricht.

Seit dem 23. Februar hat Leapmotor offiziell die Bestellbücher in Frankreich für den B10 New e-Hybrid geöffnet. Einige Monate nach der Einführung der 100 % elektrischen Version stützt sich diese neue Variante auf die Technologie des Elektrofahrzeugs mit verlängerter Reichweite (REEV). Diese technische Architektur zielt darauf ab, den anhaltenden Bedenken der Fahrer bezüglich der Batterieautonomie bei langen Fahrten zu begegnen.

Eine spezielle hybride technische Architektur

Der B10 New e-Hybrid basiert auf einem elektrischen Antriebssystem, das von einem 18,8 kWh-Akku gespeist wird, der eine Reichweite von 86 km im reinen Elektro-Modus (WLTP-Zyklus) bietet. Das Besondere an dem Modell ist die Integration eines 1,5-Liter-Benzingenerators. Dieser treibt nicht direkt die Räder an, sondern fungiert als eine in das Fahrzeug integrierte Energiequelle mit 50 kW, um den Akku während der Fahrt aufzuladen, was die Gesamtreichweite auf 900 km erhöht.

Das System bietet vier Energieverwaltungsmodi:

• EV und EV+: um die elektrische Fahrt im täglichen Gebrauch zu priorisieren.
• Kraftstoff: um die Akkuladung über den Generator aufrechtzuerhalten.
• Power+: um eine konstante Leistung bei hohen Anforderungen zu gewährleisten.

Mit einer Länge von 4,53 Metern und einem Radstand von 2,73 Metern maximiert der B10 den Innenraum. Der Hersteller kündigt die beste Kopffreiheit seiner Klasse an, ergänzt durch ein digitales Interface, das vom Qualcomm 8155-Prozessor betrieben wird. Der zentrale Bildschirm mit 14,6 Zoll fasst alle Steuerungen über das System LEAP OS 4.0 Plus zusammen. Die Sicherheit wird durch eine hochfeste Struktur und 17 Fahrerassistenzfunktionen (ADAS) gewährleistet.

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• 25/02/2026 13:18

Skoda 4×4: Die Antriebsstärke ohne Kompromisse

Leapmotor segmentiert sein Angebot in zwei Ausstattungsvarianten, Life und Design, mit einem Einstiegspreis von 29.900 € (Endverbraucherpreis). Außerdem wird ein Leasingangebot mit Kaufoption (LOA) ab 349 € pro Monat angeboten, einschließlich der Gewichtsbesteuerung. Für Raphaëlle Holderith, die Geschäftsführerin von Leapmotor Frankreich, stellt dieses Modell eine „komplementäre Alternative“ dar, die einen schrittweisen Übergang zur Elektrifizierung ohne Kompromisse bei der Bewegungsfreiheit ermöglicht.

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