Mitsubishi Scenic oder Renault Eclipse Cross?

Die Verwandte Technik des Renault Scenic E-Tech, der neue Mitsubishi Eclipse Cross Electric, setzt auf einen aggressiven Preis, um zu überzeugen.

Mit diesem neuen Eclipse Cross, der echte Ähnlichkeiten mit dem Renault Scenic aufweist, kehrt Mitsubishi in den Segment der kompakten elektrischen SUVs zurück und stützt sich dabei stark auf die Technologien, die von Renault entwickelt wurden. Das japanische Modell basiert tatsächlich auf der AmpR Medium-Plattform des französischen Konzerns, genau wie… der Renault Scenic E-Tech Electric ! Beide Fahrzeuge werden zudem in Douai, im Norden, im ElectriCity-Komplex von Renault produziert.

Auf technischer Ebene gibt es logisch gesehen zahlreiche Ähnlichkeiten: dieselbe 87-kWh-Batterie, derselbe Motor mit 220 PS und sehr ähnliche Leistungen. Mitsubishi gibt für die Version mit großer Reichweite bis zu 634 km WLTP-Reichweite an, im Vergleich zu 625 km für den Scenic E-Tech.

Die entscheidende Waffe des Preises

Der echte Unterschied könnte also aus der Preispositionierung kommen. Bei der Eröffnung der Bestellungen Ende 2025 wurde der Mitsubishi Eclipse Cross Electric ab 44.990 Euro in der Ausführung Invite+ mit 87 kWh-Batterie angeboten, also etwa 2.000 Euro weniger als ein entsprechender Renault Scenic E-Tech.

Seitdem hat Mitsubishi seine kommerzielle Offensive verstärkt. Die Marke kommuniziert nun einen Preis von 35.590 Euro, dank eines Herstellerrabatts, der mit dem CEE-Prämie kombiniert wird. Je nach den Förderungen, auf die der Kunde Anspruch hat, könnte der Gesamtnutzen in bestimmten Fällen sogar 11.000 Euro übersteigen.

Bei vergleichbarer Ausstattung könnte der Eclipse Cross also eines der wettbewerbsfähigsten Angebote im Segment der familienfreundlichen elektrischen SUVs, die in Europa produziert werden, werden. Umso mehr, als Mitsubishi auch eine Garantie von bis zu acht Jahren oder 160.000 Kilometern für das Fahrzeug und die Batterie anbietet.

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Es bleibt abzuwarten, ob diese Strategie des „günstigeren Verwandten“ ausreicht, um im Wettbewerb mit einem bereits gut im europäischen Markt positionierten Scenic E-Tech zu überzeugen.

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