Volkswagen Golf und T-Roc Hybride: Der Vollhybride kommt endlich!

Volkswagen wird die Bestellungen für die neuen Golf und T-Roc Hybrid mit einer neuartigen Vollhybridtechnologie in der Modellreihe öffnen.

Volkswagen beschleunigt seine Offensive in der Elektrifizierung mit den neuen Golf Hybrid und T-Roc Hybrid, den ersten Modellen seines Katalogs, die eine neue Vollhybridantriebstechnologie übernehmen. Eine wesentliche Weiterentwicklung, die die Lücke zwischen den Mikrohybridversionen eTSI und den Plug-in-Hybriden eHybrid schließt.

Im Mittelpunkt dieser neuen Antriebskette steht ein 1,5 TSI evo2-Motor, der mit zwei Elektromotoren und einer 1,6 kWh Lithium-Ionen-NMC-Batterie kombiniert ist. Zusammen entwickeln sie eine Gesamtleistung von 170 PS (125 kW), im Vergleich zu 150 PS der aktuellen eTSI Hybrid-Version, und ein Drehmoment von 309 Nm, mit dem der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 7,5 Sekunden geschafft wird. Volkswagen hat bereits bestätigt, dass eine zweite, weniger leistungsstarke Variante später die Palette erweitern wird.

Der Hauptvorteil dieser Technologie liegt in ihrer Fähigkeit, im 100 % elektrischen Modus ohne externe Ladung zu fahren. Dank der beim Bremsen und Abbremsen zurückgewonnenen Energie können die Golf Hybrid und T-Roc Hybrid lautlos über kurze Distanzen fahren. Im Stadtverkehr treibt der Elektromotor allein die Räder an, während der Verbrennungsmotor bei höheren Geschwindigkeiten allmählich übernimmt und beim Beschleunigen durch den elektrischen Antrieb unterstützt wird.

Mehr Effizienz, weniger Malus

Volkswagen kündigt erhebliche Effizienzgewinne an. Im Vergleich zu einem Golf 1.5 eTSI mit ähnlicher Leistung sinken der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen um 10 bis 15 % im WLTP-Durchschnittszyklus. In der Stadt, wo der elektrische Betrieb stärker gefordert ist, kann der Gewinn bis zu 35 % betragen, ohne dass eine Ladevorgabe erforderlich ist.

Außerdem hat der Fahrer die Auswahl zwischen drei Fahrmodi – Eco, Komfort und Sport – die das Verhalten des Hybridantriebs ändern, um entweder Effizienz oder Leistung zu priorisieren.

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