Lynk & Co GT: Ziel 24 Stunden von Le Mans?

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Lynk & Co GT

Lynk & Co, die Premiummarke der Geely-Gruppe, wird bei der Autoausstellung in Peking 2026 für Aufsehen sorgen.

Vom 24. April bis 3. Mai wird Lynk & Co die weltweite Premiere seines allerersten Konzeptfahrzeugs GT präsentieren. Dieser zweisitzige Prototyp mit geschwungenen und kraftvollen Linien verkörpert die wachsenden Ambitionen der Marke im Segment der Sportwagen.

Die Teaser-Bilder zeigen ein elegantes und dynamisches Design: eine niedrige und breite Silhouette, eine Karosserie mit geschwungenen Linien, durchgehende Rücklichter und eine dreieckige Heckscheibe, die an den Stil des Lynk & Co 10 erinnert, der neuen Elektro-Limousine, die im zweiten Quartal 2026 erwartet wird. Dieses Konzept dient nicht nur als Stilübung: Es zielt eindeutig darauf ab, Leistung und Emotionen zu verkörpern, zwei Säulen, die Lynk & Co hervorheben möchte, um sich in einem ultra-konkurrenzfähigen chinesischen Markt abzuheben.

Diese Enthüllung ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Steigerung der sportlichen Ansprüche. Der Lynk & Co 10 hat gerade den Rundenrekord auf dem Baijun Mountain Circuit gebrochen und dabei den Luxus genossen, den Porsche Taycan GT zu übertreffen. Ausgestattet mit einem „Racing Package“, das bis zu 680 kW (ca. 925 PS) entwickelt, beweist dieses Modell die tatsächlichen technischen Fähigkeiten der Marke.

Der Wettbewerb um das Markenimage

Allgemein verstecken die chinesischen Hersteller ihre Ambitionen im Automobilrennsport nicht mehr. Lynk & Co war zudem ein wahrer Vorreiter mit seinem Team Cyan Racing. Die Marke hat mehrere Weltmeisterschaften in der WTCR (World Touring Car Cup) gewonnen, darunter den ersten Weltmeistertitel eines chinesischen Herstellers im Jahr 2019 mit dem Lynk & Co 03 TCR. Diese Erfolge haben die Grundlage für eine echte Sportkultur innerhalb der Geely-Gruppe gelegt.

Wenn man in die Zukunft blickt, kann man sich diese Konzept-GT leicht auf der Startlinie der 24 Stunden von Le Mans vorstellen. Mit ihrem ausgeprägten Rennsport-DNA und den internen Synergien der Gruppe (Zeekr, Volvo, Polestar) könnte eine Rennversion eines Tages die besten GTs auf dem Circuit de la Sarthe herausfordern und damit das sportliche Erbe von Lynk & Co auf internationaler Ebene fortsetzen.

Diese Offensive kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt in der Geschichte der Marke. Nach dem Erwerb von 51 % des Kapitals durch Zeekr im Februar 2025 beschleunigt Lynk & Co seine Integration in die Geely-Gruppe. Nach einigen Fehltritten – wie dem All-Inclusive-Mietmodell in Frankreich – konsolidiert die Marke ihre Positionen. Sie setzt dabei auf Design, Leistung und Innovation, um eine anspruchsvolle Kundschaft zu gewinnen.

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Die Autoausstellung in Peking wird die Gelegenheit bieten, herauszufinden, ob dieses Konzept-GT nur ein reines Show-Car bleibt oder eine zukünftige Serienproduktion ankündigt. Auf jeden Fall bestätigt es, dass Lynk & Co nicht nur im Bereich der vielseitigen Premium-Fahrzeuge spielt: Es will nun auch auf dem Markt der Sportwagen glänzen.

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This page is translated from the original post "Lynk & Co GT : Objectif 24 Heures du Mans ?" lang Französisch.

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