Mercedes-AMG: Ein und dasselbe Auto für die Straße und die Rennstrecke

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Mercedes-AMG entwickelt gleichzeitig ein Rennfahrzeug GT3 und eine Black Series für den Straßenverkehr aufBasis einer gemeinsamen Plattform.

Mercedes-AMG präsentiert eine klare Strategie: zwei radikale Fahrzeuge auf Basis einer einzigen technischen Grundlage zu entwerfen. Auf der einen Seite die zukünftige GT3, die für den Kundenwettbewerb gedacht ist. Auf der anderen die kommende GT Black Series, die für die Straße homologiert, aber für extreme Leistung ausgelegt ist. Beide Modelle basieren auf dem Konzept AMG GT Track Sport, das als Entwicklungsplattform verwendet wird.

Dieser Ansatz ermöglicht es, Technologien zwischen Rennstrecke und Straße zu teilen. Die Serienversion spielt eine wesentliche Rolle, da sie als Homologationsbasis für die GT3 dient, gemäß den Regeln des Motorsports. Dies gewährleistet eine direkte Verbindung zwischen den beiden Fahrzeugen.

Eine Strategie für den Kundenwettbewerb

Die zukünftige GT3 reiht sich in das Kundenprogramm von Mercedes-AMG ein. Seit der SLS AMG GT3 im Jahr 2011, gefolgt von der GT3, die 2016 eingeführt und 2020 weiterentwickelt wurde, stellt die Marke Fahrzeuge für private Teams zur Verfügung, die im Wettbewerb antreten. Das Ziel dieser neuen Generation ist es, die Gesamtleistung, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.

Parallel dazu stellt die Black Series das Spitzenmodell der Straßenpalette dar. Seit 2006 zeichnen sich diese Modelle durch einen kompromisslosen Ansatz aus, der Technologien aus dem Rennsport einbezieht. Fortgeschrittene Aerodynamik, optimierte Fahrwerk und leistungsstarke Motoren charakterisieren diese extremen Versionen.

Beide Fahrzeuge befinden sich derzeit in einer intensiven Entwicklungsphase. Tests werden auf mehreren europäischen Rennstrecken, insbesondere am Nürburgring, durchgeführt, um die Leistung und Zuverlässigkeit zu validieren.

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Mit diesem Ansatz stärkt Mercedes-AMG die Verbindung zwischen seinen wettbewerbsorientierten Aktivitäten und seinen Serienmodellen. Die Rennstrecke dient als Labor, während die Straße es ermöglicht, diese Innovationen in Fahrzeuge zu übertragen, die für leidenschaftliche Kunden zugänglich sind.

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This page is translated from the original post "Mercedes-AMG : une même voiture pour la route et la piste" lang Französisch.

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