Skoda Fabia Monte-Carlo ab 26.390 Euro

Skoda bietet eine sportlich gestaltete Version an, die dem Monte-Carlo-Rallye Tribut zollt, die jedes Jahr Ende Januar stattfindet.

Wenn Sie Rallye mögen, und besonders den Monte-Carlo-Rallye, dann werfen Sie doch einen Blick auf unser anderes Medium, AUTOhebdo. Dort wird derzeit das komplette Rennen 2024 behandelt! Und wenn Sie ein Faible für sportlich gestylte Autos haben, könnte die Skoda Fabia Monte-Carlo Ihr Interesse wecken.

Seit 20 Jahren im Wettbewerb engagiert, zollt Skoda der Königin der Rallye-Rennen mit einer Spezialserie Tribut, die ästhetisch sehr ansprechend gestaltet ist. In puncto Ausstattung fällt ein Karosserie-Kit mit schwarzem Dach und Außenspiegeln, ein 3-Speichen-Sportlenkrad, 17-Zoll-Schwarz-Glanz-Felgen, Full-LED-Front- und Rücklichter sowie verschiedene Logos auf, die diese Serie erkennbar machen.

Eine sehr umfangreiche Ausstattung

Im Innenraum individualisieren Sportsitze, Aluminium-Pedalerie, Lederschaltknauf, rote Dekoreinsätze und ein 10,25″ digitales Display diese Monte-Carlo-Version.

Die hier gezeigte rote Lackierung ist wunderschön, verursacht aber leider einen (wenn auch moderaten) Mehrpreis von 370 Euro. Serienmäßig ist die Fabia Monte-Carlo entweder weiß oder grau. Für noch mehr Sportlichkeit sind 18-Zoll-Felgen gegen Aufpreis von 600 Euro erhältlich.

Drei Motorisierungen zur Auswahl

Ab 26.390 Euro bietet die Skoda Fabia Monte-Carlo als Motor eine bescheidene 1,0-Liter-Turboblock mit 95 PS. Der Reiz dieses Angebots liegt im geringen Kraftstoffverbrauch und einer Befreiung vom Umweltbonus. Mit einem Verbrauch von 5,2 Litern pro 100 km im WLTP-Mixzyklus und 117 g CO2/km deckt diese Motorisierung viele Alltagsbedürfnisse ab.

Für 1.660 Euro mehr (28.050 Euro) steigt die Leistung auf 116 PS, aber die CO2-Emissionen erhöhen sich auf 122 g/km, was einen Malus von 150 Euro bedeutet. Trotzdem ist dieses Angebot sehr interessant, da es mit dem unvergleichlichen DSG7-Doppelkupplungsgetriebe einhergeht.

Schließlich gibt es als dritten Motor einen 1,5-Liter-Turbo mit 150 PS (29.650 Euro). In diesem Fall liegen die CO2-Emissionen bei 126 g/km, was einem Malus von 230 Euro entspricht. Aber wenn man sich schon etwas gönnt, dann richtig!

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