Spritpreise: Ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um auf E85 umzusteigen?

Viel günstiger als Superbenzin 95 oder Diesel ist Superethanol oder E85, das sowohl neu als auch gebraucht nach Umrüstung verfügbar ist.

Superethanol E85 ist ein weniger besteuertes und umweltfreundlicheres Kraftstoff als Superbenzin, das es dennoch teilweise enthält. Einige Marken bieten es in ihren neuen Fahrzeugreihen an, aber es ist auch möglich, sein eigenes Auto dafür umzurüsten.

Zwei Euro pro Liter: Diese unvorstellbare Zahl, die für französische Haushalte zu hoch ist, ist nicht nur ein psychologischer Schwellenwert. Sie zeigt auch, dass Benzin für lange Zeit teuer sein wird, bedingt durch einen komplizierten geopolitischen Kontext und einen gewollten Wandel unserer Mobilität. Im zukünftigen Energiemix, der vor uns liegt, finden wir nun neue Akteure wie Strom, entweder durch Batterien oder durch Wasserstoff-Brennstoffzellen. Auch einige alte Bekannte kehren zurück, wie LPG (Flüssiggas, 1.500 Tankstellen, Nachinstallation möglich) und Biokraftstoffe, zu denen auch E85 gehört.

Ein umweltfreundlicher, wirtschaftlicher Kraftstoff, der leichter zu finden ist

Superethanol E85 ist ein größtenteils aus Bioethanol hergestellter Kraftstoff. Er wird aus Rückständen von Zuckerrüben, Weizen oder Mais produziert, die 60 bis 85 % ausmachen, der Rest ist Superbenzin 95.

Bioethanol ist ein Produkt, das entweder französisch oder europäisch ist. Frankreich ist übrigens der größte europäische Produzent (25 % des Volumens), gefolgt von Deutschland, dem Vereinigten Königreich und Spanien. Dieses biobasierte Kraftstoff reduziert die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs um 40 % über den gesamten Lebenszyklus. Leider ist es noch nicht überall verfügbar, obwohl Frankreich die Anzahl seiner Tankstellen erheblich reduziert hat.

1980 gab es in Frankreich 40.000 Tankstellen. 2018 waren nur noch 15.000 vorhanden, und heute sind es etwa 11.000. Ein Rückgang, der darauf zurückzuführen ist, dass die Branche für kleine Betriebe nicht mehr besonders rentabel ist. Die Verbraucher, die ohnehin weniger fahren, tendieren eher dazu, zu den großen Einzelhändlern (mit weniger qualitativ hochwertigen, aber günstigeren Kraftstoffen) zu gehen. Es gibt auch den Aufstieg des Elektroautos und die Vielfalt der Kraftstoffe haben die Karten neu gemischt.

Im Gegensatz dazu ist Superethanol einer der wachsenden Kraftstoffe in Bezug auf die Verbreitung. Frankreich hat in zwei Jahren 1.100 Zapfsäulen hinzugefügt, um Ende 2021 über 2.500 zu erreichen. Heute ist E85 in fast jeder vierten Tankstelle in Frankreich zu finden, und der Trend beschleunigt sich.

In Zukunft werden, selbst wenn die Anzahl der Tankstellen nicht steigt, die Zapfsäulen für E85 zahlreicher sein. TotalEnergies, der Hauptakteur bei der Verbreitung von E85 in Frankreich (über 800 Zapfpistolen), hat einen Entwicklungsplan aufgestellt. Er organisiert ein besser verteiltes logistische Netzwerk von Ressourcenpunkten, das es den Tankstellen, die möchten, erleichtert, dieses Produkt ihren Kunden anzubieten. Angesichts der Preise für herkömmliche Kraftstoffe kann man das kollektive Interesse an diesem vorteilhaften Kraftstoff verstehen.

Sie können Ihr Auto umstellen

Es gibt heute zwei Möglichkeiten, mit E85 zu fahren. Zuerst kauft man ein Auto, das ab Werk mit einem Motor verkauft wird, der mit diesem Kraftstoff betrieben werden kann. Eine andere Lösung besteht darin, das eigene Fahrzeug mit einem Kit auszurüsten, das es ihm ermöglicht, diesen zu akzeptieren.

Die Angebote für Umrüstsätze sprießen im Internet, zu verlockenden Preisen von durchschnittlich 150 bis 300 €. Achtung, sie passen nicht immer zu Ihrem Auto. Sie schließen bestimmte gängige Technologien wie die Direkteinspritzung aus und müssen von Ihnen selbst installiert werden. Daher besteht die Möglichkeit, sich auf dieses Abenteuer einzulassen. Dies ist jedoch nur ratsam, wenn eine gut geschriebene Anleitung vorliegt, man ausreichend Kenntnisse hat und das Auto in der zweiten Lebenshälfte ist.

In allen anderen Fällen ist es jedoch besser, sich an einen Fachmann zu wenden, der nicht nur die richtigen Werkzeuge (einschließlich Computer) hat, sondern auch seine Leistung garantiert. Die Kosten können dann auf etwa 1.000 € steigen, aber es könnte sich lohnen, und man hat Anspruch auf Förderungen.

Es ist auch wichtig zu wissen, dass E85 ein etwas korrosiverer Kraftstoff ist und nur Fahrzeuge, die ab Werk gebaut werden, mit speziellen Einspritzdüsen und geeigneten Ventilsitzen ausgestattet sind. Deshalb haben die neuen E85 Fahrzeuge in der Regel einen leichten Aufpreis im Vergleich zu Standard-Benzinvarianten.

Welche E85-Modelle sind neu verfügbar?

In der zweiten Übertragung sind die meisten nach 2000 produzierten Benzinautos (keine Dieselfahrzeuge) kompatibel. Dies hängt jedoch vom reibungslosen Betrieb ab, und ein variable Überverbrauch abhängig von den Ausstattungen und Technologien.

Was den Neuwagenmarkt betrifft, sind die Akteure weniger zahlreich. Ford ist der unbestrittene Marktführer mit einem umfassenden Katalog von E85-Versionen. Der beliebte Crossover Puma ist neu zu den Focus und Kuga sowie zum Nutzfahrzeug Transit Connect gestoßen.

Land Rover und Jaguar sehen Superethanol ebenfalls positiv. Die beiden Marken der Gruppe bieten die Modelle Range Rover Evoque, Discovery Sport oder E-Pace Flexfuel an.

Gebraucht können Sie auch ältere Generationen finden. Man kann die beliebten Modelle Dacia Logan oder Sandero (ab März 2010) erwähnen, die als E85 mit einem 1,6 MPI-Motor angeboten wurden. Zudem gibt es einige Raritäten. Dazu zählen die Saab 9-3 Biopower (Ende der 2000er Jahre) oder einige amerikanische Modelle wie Dodge Ram oder Ford F150, die mit einem V8-Motor importiert wurden.

Welche Einsparungen im Alltag?

In jedem Fall wird die Mehrkosten schnell durch die Einsparungen an der Tankstelle wieder ausgeglichen. Wenn die Kraftstoffpreise auf dem Niveau bleiben, das wir heute kennen, stellen wir fest, dass ein Liter Superethanol im Durchschnitt 50 % günstiger ist als ein Liter Superbenzin.

Je nach Modell verursacht die Verwendung von E85 einen Mehrverbrauch von 20 bis 25 % (E85 hat eine geringere Energiedichte, daher muss ein größeres Volumen bereitgestellt werden, um dieselbe Energie zu liefern), aber der Rentabilitätsgrenzwert wird schnell erreicht sein.

Nehmen wir den Fall eines Autos, das 7 l/100 km Superbenzin (durchschnittlich 1,83 € am 1^er April 2022) und 9 l/100 km Superethanol (0,76 €) verbraucht, so wären die Einsparungen über 10.000 km 600 €, zuzüglich der positiven ökologischen Auswirkungen. Darüber hinaus ist die E85-Zulassung in den meisten Departements kostenlos (mit einer Obergrenze von 750 €). Außerdem bieten einige Regionen Zuschüsse von bis zu 500 € pro Umrüstung (Betrugsfall und/oder unter bestimmten Einkommensbedingungen).

Darüber hinaus können kalte Starts manchmal schwieriger sein (aber die Kits sollten diese elektronische Komponente berücksichtigen), hat die Verwendung von E85 keinen Einfluss auf das Fahrvergnügen oder Ihre Gewohnheiten.

Und selbst wenn kein E85 und keine Zapfsäule in der Nähe vorhanden ist, bleibt Ihr Auto mit Superbenzin 95 kompatibel. Nur die Kosten werden dann anders sein.

Zusammenfassend: E85 hat eine Zukunft

Zwischen Elektrifizierung und alternativen Kraftstoffen wird der französische Markt in den kommenden Jahren eine andere energetische Ausrichtung nehmen. Und E85 könnte daran seinen Anteil haben.

Da es teilweise aus Erdöl besteht, ist es jedoch gestiegen, von 0,68 € pro Liter vor einigen Monaten auf fast 1 €/Liter. Aber es bleibt erschwinglich und verdankt seine Attraktivität vor allem seinem Bioethanol-Anteil, von dem Frankreich der europäische Champion ist. Es gibt also viele Gründe zu glauben, dass es sich um einen zukunftsweisenden Kraftstoff handelt, da Superbenzin bei diesen Preisen langfristig immer weniger tragbar scheint.

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