Elektrisch, hybrid und thermisch: die echten Verkaufszahlen im Jahr 2026
- Publié le 3. Mai 2026
- Modifié le 3. Mai 2026
Der französische Automarkt entwickelt sich schnell, aber der Übergang zur Elektromobilität wird oft missverstanden.
Es wird immer noch regelmäßig gesagt, dass Elektroautos in Frankreich marginal seien oder im Umkehrschluss, dass der Verbrennungsmotor bereits auf dem Weg zur Verschwinden sei. In der Realität ist der französische Automarkt im Jahr 2025-2026 jedoch viel progressiver und vor allem von einem starken Anstieg der elektrifizierten Antriebe geprägt, anstatt von einem brutalen Umstieg.
Im Jahr 2025 machen 100 % Elektroautos etwa 20 % der Neuzulassungen in Frankreich aus. Ein schneller Anstieg, aber noch weit entfernt von der absoluten Mehrheit. Diese Dynamik bestätigt jedoch, dass der Elektroantrieb inzwischen ein Grundpfeiler des Marktes ist und nicht mehr eine Nische.
Doch der wahre aktuelle Führer bleibt das Hybride. Die nicht aufladbaren Hybridfahrzeuge erreichen etwa 40 bis 45 % der Neuwagenverkäufe, zu denen rund 6 % bis 7 % für die aufladbaren Hybride hinzukommen. Insgesamt dominieren die Hybridantriebe also deutlich den französischen Markt.
Die Voll-Elektrifizierung ist nicht für morgen
Angesichts dessen setzen die Verbrennungsmotoren ihren Rückgang fort. Benzin macht nun etwa 20 bis 25 % der Verkäufe aus, während Diesel unter die 5 %-Marke gefallen ist. Vor zehn Jahren machten diese beiden Antriebe allein mehr als 70 % des Marktes aus. Der Wandel ist also tiefgreifend, erfolgt aber schrittweise.
Es ist jedoch wichtig, den Neuwagenmarkt vom gesamten Fahrzeugbestand zu unterscheiden. Bei den im Umlauf befindlichen Fahrzeugen bleibt der Verbrennungsmotor aufgrund der langsamen Erneuerung des Bestands sehr dominant, dessen Durchschnittsalter in Frankreich über 11 Jahre liegt.
Im Jahr 2026 beschleunigt sich der Trend jedoch. Bestimmte Zeiträume zeigen bereits Spitzenwerte von fast 30 % Marktanteil für Elektrofahrzeuge bei den monatlichen Zulassungen, ein Beweis dafür, dass die Dynamik gut etabliert ist.
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Einfache Schlussfolgerung: Die Elektromobilität steigt schnell, die Hybride dominieren weiterhin, und der Verbrennungsmotor verringert sich, ohne verschwunden zu sein. Der französische Markt befindet sich im Übergang, nicht in einer sofortigen Revolution.
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