Top 5 SUVs unter 1,6 Tonnen für Paris

Hier ist unsere Rangliste der fünf kleinen urbanen SUVs, die einer möglichen Verdreifachung der Parkgebühren in Paris entgehen würden.

Tesla Model Y (elektrisch)

Ironie einer populistischen Entscheidung: Die Idee, thermische SUVs über 1600 kg und elektrische über 2 Tonnen zu bestrafen… wird die Pariser dazu verleiten, große elektrische SUVs zu wählen. Wie zum Beispiel den Tesla Model Y Propulsion, dessen Gewicht von 1909 kg mit der Politik des Pariser Rathauses kompatibel ist.

Seit Mitte Januar 2024 in Frankreich ab 37.990 Euro (abzgl. Bonus) verfügbar, gibt es kaum noch Fragen. Die Ausstattung und die Leistung zählen zu den besten auf dem Markt. Ob Anne Hidalgo ihren Einsatz erfolgreich gestaltet hat, bleibt jedoch fraglich.

Renault Scenic (elektrisch)

Hier ist der größte Konkurrent des Tesla Model Y Propulsion. Er übertrifft ihn bei Preis und Reichweite, weniger in Sachen reiner Leistung. Aber ab 34.990 Euro (abzgl. Bonus) ist der in Frankreich hergestellte SUV damit draußen, da er 1822 kg wiegt.

Als pragmatisches Fahrzeug in Sachen Leistung ist der Scenic heute das beste elektrische Familienangebot auf dem Markt. Er ermöglicht, auf die Alltagstauglichkeit nicht zu verzichten und gleichzeitig Kraftstoff zu sparen.

Peugeot 3008 (thermisch)

Das Pariser Rathaus, geblendet von dem Willen, die politische Debatte auf das Thema Auto zu lenken, wird die Pariser also dazu bringen, saubere hybride, Plug-in-Hybride oder sogar elektrische Fahrzeuge zugunsten von reinen Verbrennermodellen aufzugeben, da diese zu schwer sind. Eine Idee, die kontraproduktiver kaum sein könnte…

Das gilt für den aktuellen Peugeot 3008 mit seinem 130-PS-Benzinmotor Puretech und Schaltgetriebe, der ab 33.560 Euro zu haben ist. Mit 1395 kg liegt er im zulässigen Bereich. Er ist jedoch nicht weniger sperrig oder „fußgängerfreundlich“ als die sparsamere und daher innerstädtisch weniger belastende Plug-in-Hybrid-Version.

Suchen Sie nach Logik…

MG ZS (thermisch)

Ab 17.490 Euro erhältlich ist der MG ZS heute der relevanteste kompakte Verbrenner-SUV auf dem Markt. Gut ausgestattet, günstig und modern, muss er sich nicht hinter dem aktuellen Dacia Duster verstecken.

Mit nur 1231 kg wiegt er nicht mehr als zum Beispiel ein Renault Clio. Ein Beweis dafür, dass die veraltete Kritik an SUVs rein „ökologisch-zentriert“ ist. Die 100%ige Version des MG ZS, der MG ZS EV, ist ebenfalls zulässig und wird ab 26.990 Euro angeboten.

Volkswagen Tiguan (thermisch)

Er ist einer der sicheren Werte auf dem Markt aufgrund seines sozialen Status, seines Wiederverkaufswerts und seiner exzellenten Verarbeitungsqualität. Zwar etwas veraltet und nicht unbedingt der erschwinglichste, zeigt der Volkswagen Tiguan große Bemühungen, sein Karriereende zu pflegen.

Ab 36.200 Euro mit einem 1,5-Liter-Motor mit 130 PS erhältlich, bringt er 1499 kg auf die Waage. Er fällt damit unter den Radar des Pariser Rathauses. Aber auch er ist nicht der umweltfreundlichste, da er keine elektrische Unterstützung hat.

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