VIDEO: 333 km/h im Alfa Romeo 33 Stradale

Was könnte besser geeignet sein, der Alfa Romeo 33 Stradale Legitimität zu verleihen, als eine eindrucksvolle Performance auf der Rennstrecke.

Das Lustigste – oder je nach Blickwinkel das Traurigste – an dieser Geschichte ist, dass dieser wunderschöne Alfa Romeo mit Sicherheit noch viel schneller fahren könnte! Aber wenn man ein Auto 33 nennt und es nur in 33 Exemplaren produziert, muss die Höchstgeschwindigkeit ebenfalls eine 3 enthalten. Als Scherz erfährt man sogar, dass das Auto von 100 auf 0 km/h in… 33 Metern bremsen kann! Aber es beschleunigt von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,3 Sekunden. Schade, dass es so schnell ist – wir hätten fast eine perfekte Kopie gehabt.

Pour ces essais à très haute vitesse, Alfa Romeo a choisi le célèbre Nardò Ring , situé à Salento, où les marques automobiles les plus célèbres effectuent leurs essais. Construit en 1975 par FIAT, le « terrain d’essai » des Pouilles couvre une superficie de 700 hectares, parsemée de bois et de maquis méditerranéen, et compte 20 pistes d’essais dont une anneau unique au Monde. Destiné aux essais à grande vitesse il présente un diamètre de 4 km et une longueur de 12,6 km. Si vous vous souvenez de la formule de calcul de circonférence d’un cercle, vous avez compris que l’ovale de Nardò est en réalité un cercle parfait ! Considéré comme le circuit automobile circulaire le plus rapide au monde, il offre différentes inclinaisons et vitesses de compensation relatives sur chacune de ses quatre voies. Grâce à son profil parabolique bas, le conducteur a l’impression d’être sur une ligne droite sans fin lorsqu’il roule sur toutes les voies à la vitesse de compensation qui équilibre la force centrifuge. c’est un outil formidable pour aller très vite et notre Alfa Romeo ne s’en est pas privée.

À LIRE AUSSI : L’Alfa Romeo 33 Stradale starlette à Bologne