BYD verspricht eine Aufladung in 9 Minuten, aber unter welchen Bedingungen?

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BYD Atto 8 Blitz

Seine Auto fast vollständig aufzuladen, bevor man seinen Kaffee beendet: BYD rückt dieses Versprechen auf dem Pariser Autosalon wieder in den Vordergrund. Eine verlockende Aussicht, die jedoch ebenso von den Ladestationen wie von den Batterien abhängt.

Neun Minuten. So viel Zeit gibt BYD an, um die Batterie seines neuen ATTO 8 von 10 auf 97 % zu bringen. Auf dem Autosalon vorgestellt, soll dieser siebenplätzig SUV im ersten Quartal 2027 in die europäischen Verkaufsstellen kommen. Mit seiner 115 kWh Batterie gibt er eine Reichweite von bis zu 653 Kilometern nach WLTP an. Doch seine wahre Attraktion befindet sich an der Steckdose.

Die Technologie FLASH Charging kombiniert eine Blade-Batterie der zweiten Generation mit einem speziellen Ladegerät. BYD erklärt, dass die interne Widerstand der Zellen reduziert wurde, um das Laden zu beschleunigen und gleichzeitig die produzierte Wärme zu begrenzen. Die Stationen verwenden zudem einen Pufferspeicher: Eine Batterie speichert schrittweise den Strom vom Netz und gibt ihn dann mit hoher Leistung an das Fahrzeug ab.

Die echte Herausforderung wird sein, die richtige Ladestation zu finden

Das ist die essentielle Bedingung: das richtige Equipment auf beiden Seiten des Kabels zu haben. Ein aktuelles Elektrofahrzeug an eine Hochleistungsstation anzuschließen, ermöglicht nicht automatisch die Rückgewinnung seiner Reichweite in neun Minuten. Im Umkehrschluss muss der ATTO 8 eine passende Infrastruktur antreffen, um dieses Tempo zu halten.

BYD plant bis Ende 2027 genau 3.000 FLASH Charging-Stationen in Europa. Ein Ziel für den Ausbau, kein bereits überall verfügbares Netzwerk. Die Mitteilung gibt weder die Verteilung in Frankreich noch die Ladepreise an. Die angekündigten Leistungen müssen sich auch den realen Nutzungsbedingungen stellen.

Für die Autofahrer bleibt die Perspektive erfreulich: Pausen, die durch ihre Wünsche und nicht durch die Batterie diktiert werden. Es bleibt nur abzuwarten, dass diese Charger an den richtigen Routen vorhanden sind, zugänglich und zu einem vernünftigen Preis angeboten werden. Die Stoppuhr beeindruckt; die Karte der Stationen wird ebenso entscheidend sein.

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