Am 21. August: Eine Automarke entsteht, ein Motorrad erreicht fast 200 km/h und ein Verkehrsflugzeug überquert Mach 1

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21. August

Von der Geburt von Oldsmobile bis zum Überschall-DC-8 hat der 21. August einige erstaunliche Spuren in der Geschichte des Automobils, des Motorrads und der Luftfahrt hinterlassen.

Am 21. August 1897 gründet Ransom Eli Olds im Michigan die Olds Motor Vehicle Company, die später zu Oldsmobile werden wird. Die Marke wird an den Anfängen der Serienproduktion von Automobilen mit ihrem berühmten Curved Dash teilnehmen, lange bevor sie 1908 zu General Motors stößt. Oldsmobile wird schließlich im Jahr 2004 nach über einem Jahrhundert Bestehen verschwinden.

Ein anderes Kapitel beginnt am 21. August 1926. Auf der Rennstrecke von Rockingham Park im New Hampshire umrundet Curley Fredericks die 2,01 km lange Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120,3 mph, also fast 194 km/h, mit einer Indian. Das Detail, das für einige kalte Schauer sorgt? Rockingham ist damals eine Board Track: die Strecke besteht aus Holzbohlen. Sein Rundenrekord wird das Highlight dieser erstaunlichen Disziplin bleiben.

Immer schneller

Dreißig Jahre später, am 21. August 1956, bringt der Pilot Robert Windsor einen Vought F8U-1 Crusader auf 1.015,428 mph, etwa 1.634 km/h. Damit wird er das erste amerikanische Flugzeug, das operational in der Lage ist, die 1.000 mph zu überschreiten. Und er trägt während des Rekords sogar seine normale Bewaffnung.

Doch das Interessanteste passiert am 21. August 1961. Ein beschaulicher Douglas DC-8, ein viermotoriges Passagierflugzeug, taucht aus etwa 15.800 Metern und erreicht Mach 1,01 für etwa fünfzehn Sekunden. Damit wird es zum ersten Linienflugzeug, das freiwillig die Schallmauer durchbricht. Der Concorde? Er wird erst 1969 zum ersten Mal fliegen.

Eine legendäre Marke, fast 200 km/h auf einem Motorrad auf Holz, ein Jet mit 1.600 km/h, ein Überschall-Linienflugzeug und einige andere Jubiläen: Der 21. August hat es wirklich mit der Geschwindigkeit.

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