Wohnwagen oder Anhänger und Rückfahrkameras: Achtung vor Interferenzen
- Publié le 22. April 2026
Das Ankuppeln eines Anhängers oder Caravans kann die Funktionsweise der Rückfahrradar stark stören, bis sie unbrauchbar werden.
Immer verbreiteter, gehören Rückfahrradare heute zu den unverzichtbaren Sicherheits- und Komfortausstattungen. Ihre Wirksamkeit kann jedoch ernsthaft beeinträchtigt werden, sobald ein Anhänger oder ein Caravan am Fahrzeug angekuppelt ist.
Das Prinzip dieser Systeme beruht auf ultraschallbasierten Sensoren, die in der hinteren Stoßstange integriert sind. Ihre Aufgabe: Jegliche Hindernisse in der Nähe während der Manöver zu erkennen. Ein Anhänger stellt jedoch genau ein permanentes Hindernis dar, das nur wenige Zentimeter von den Sensoren entfernt ist. Das Ergebnis: Sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, geben die Radare ein kontinuierliches akustisches Signal von sich. Ein ärgerlicher Alarm, der zwischen dem Anhänger und einer echten Gefahr nicht unterscheidet.
Die Hersteller reagieren
In diesem Kontext ergeben sich mehrere Situationen, abhängig vom Ausstattungsniveau des Fahrzeugs. Bei den einfachsten Modellen ist es oft notwendig, die Radare manuell über eine spezielle Funktion zu deaktivieren. Das Problem ist, dass sie oft gut versteckt ist! Glücklicherweise profitieren moderne Fahrzeuge, die mit einem abnehmbaren oder homologierten Anhängerkabel ausgestattet sind, in der Regel von einer automatischen Deaktivierung der hinteren Sensoren. Ein Modus, der aktiviert wird, sobald der elektrische Stecker des Anhängers angeschlossen ist.
Die Rückfahrkamera, sofern verfügbar, wird dann zu einem wertvollen Verbündeten, um weiterhin sicher manövrieren zu können. Einige fortgeschrittene Modelle bieten sogar spezielle Fahrhilfen für das Fahren mit Anhänger an, wie Unterstützung beim Lenken oder beim Parken.
Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:
Vorsicht jedoch bei elektronisch nicht kompatiblen Anhängermontagen: Sie können jede Interaktion mit den Fahrassistenzsystemen verhindern und deren Nutzung unberechenbar und gefährlich machen.
LESEN SIE AUCH: FAR-A-DAY, der französische Anhänger, der 300 km zusätzliche Reichweite hinzufügt
This page is translated from the original post "Caravane ou remorque et radars de recul : gare aux interférences" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
