Das „Retrofit“ für Tesla Model 3 bald in Frankreich?

Um seine anspruchsvollen Kunden zufriedenzustellen, zögert Tesla nicht, für die Model 3 bestimmte nicht serienmäßig enthaltene Optionen anzubieten.

Der Begriff Retrofit wird zunehmend inflationär verwendet. Im Grunde genommen würde er nun bedeuten, ein Produkt zu modernisieren, das nicht von den neuesten technologischen Fortschritten profitiert. Im hier vorgestellten Fall ist das etwas übertrieben, aber so definiert Tesla es…

Die Ausgangssituation ist kurios. Die chinesischen Besitzer eines Tesla Model 3, produziert zwischen 2017 und 2021, beklagten das Fehlen einer ganz bestimmten Ausstattung, die sie richtig neidisch machte: die elektrischen Kofferraumheber. Anhänger der bequemeren Variante verlangten, dass Tesla ihnen gestattet, diesen „Mangel“ in der Werkstatt auf eigene Kosten zu beheben.

Chinesische Initiative

Ende August reagierte Tesla positiv auf diese Forderung, und gegen 2980 Yuan (etwa 400 Euro) können die älteren Tesla Model 3 nun die Öffnungs- und Schließvorgänge des Kofferraums automatisieren, auch über die mobile App auf dem Smartphone.

Ein Aufschrei über den Atlantik wegen dieser Ungerechtigkeit und vor allem dieser offensichtlichen chinesischen Bevorzugung folgte, und Tesla reagierte umgehend. Ab nächster Woche können Besitzer nach Terminvereinbarung ihr Kofferraum nachrüsten und auf elektrisch umrüsten lassen. Dafür sind 800 Dollar fällig, also das Doppelte dessen, was in China verlangt wird! Unser kleiner Tipp: Wir sind nicht die Einzigen, die das bemerkt haben, und der Preis wird schnell fallen.

Alles andere als ein Geschenk von Tesla

Haben also die Chinesen und Amerikaner Vorteile, die andere nicht haben? Keine Sorge, Europa und damit auch Frankreich werden diesem Trend sicher folgen, natürlich zu einem noch höheren Preis. Aber über Geld zu sprechen ist grob, und warum sich wirklich die Mühe machen, einen Kofferraum manuell zu öffnen, wenn man es mit einem Fingerdruck tun kann? Luxus liegt im Detail.

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