Fiat Multiplay: Sie haben es gewagt, den Multipla neu zu erfinden… und es ist gelungen!

Geben wir es zu: Bei dem Gedanken, Fiat könnte den Geist des Multipla wiederbeleben, hatten wir uns auf jeden Fall Schutzbrillen bereitgelegt.

Eine Ikone der „Hässlichkeit“ wie unseren geliebten Multipla neu zu interpretieren, ist eine ästhetische Herausforderung. Überraschung: Das Konzept Multiplay, das in Paris vorgestellt wurde, macht vor allem Lust auf Applaus.

Die Kunststück besteht nicht darin, das Original zu tilgen und seinen Namen auf einen beliebigen SUV zu kleben. Fiat bewahrt diese markante Silhouette, großzügige Glasflächen und diese Art, das Volumen zu akzeptieren, anstatt sich für einen Familienwagen zu entschuldigen. Der Geist des Multipla bleibt aufrecht, seine stilistischen Merkmale und seine sympathische Ablehnung der Konventionen sind zurück. Doch die Gesamtkomposition bietet diesmal einen wahrhaft verführerischen Vorschlag. Die Persönlichkeit hat die Operation überstanden.

Und diese Neuinterpretation beschränkt sich nicht darauf, auf einem Stand hübsch auszusehen. Mit einer Länge von 4,45 Metern spielt der Multiplay das Schweizer Taschenmesser: Van, SUV und Pick-up in einer einzigen Karosserie. Modulares Heck, das gleitet, um den Familienraum in ein Fahrzeug mit vier Plätzen und offener Ladefläche zu verwandeln. Sogar der Spoiler hat eine Funktion: Er wird zu einem Fahrradträger, der zwei Fahrräder aufnehmen kann.

Genial und fast hübsch

Im Inneren gibt es sechs Plätze, begleitet von einem Modul, das „Petsenger seat“ genannt wird und unter anderem für ein Tier, zum Verstauen oder als kleiner Tisch genutzt werden kann. Der Beifahrersitz kann auch zu einer Liege umgewandelt werden, während das Fahrzeug steht. So kann man bequem warten, während die Kinder nach ihren Schuhen suchen.

Die Farbpalette, inspiriert von der Wassermelone, kombiniert grüne Karosserie und rotes sowie pinkfarbenes Interieur. Auf dem Papier konnte man der Süßigkeitenabteilung besorgt sein. In diesem unbeschwerten Umfeld trägt sie allerdings zum Charme bei.

Eine Frustration bleibt: Fiat stellt klar, dass dieses Ideenlabor kein spezifisches Serienmodell vorwegnimmt. Schade, denn diese nützliche Fantasie würde der Automobillandschaft gut tun.

Den Multipla neu zu beleben, ohne ihm seine Seele zu nehmen, und dabei die Lust zu wecken, ihn anzusehen: Ehrlich, bravo! Damit hätten wir nicht gerechnet, dass wir das eines Tages schreiben würden.

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