Lexus revolutioniert das Lenkrad

Mit seinem neuartigen Lenkrad und der Steer-by-Wire-Technologie eröffnet der Lexus RZ einen neuen Ansatz für das elektrische Fahren.

Mit der Markteinführung des neuen Lexus RZ Ende Dezember 2025 bringt die japanische Premiummarke eine technische Innovation auf den Markt, die nicht unbemerkt bleibt: ein neuartiges Lenkrad, das mit einem Steer-by-Wire-System verbunden ist, das darauf abzielt, das Fahrerlebnis von Elektrofahrzeugen zu transformieren.

Visuell überrascht das Lenkrad des Lexus RZ sofort. Seine nahezu rechteckige Form sticht im Vergleich zu dem traditionellen runden Lenkrad hervor und erinnert eher an die Luftfahrt als an klassische Automobile. Doch abgesehen vom Stil ist diese Architektur in erster Linie das Ergebnis einer bedeutenden technischen Entwicklung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen, bei denen das Lenkrad mechanisch mit den Rädern verbunden ist, eliminiert das Steer-by-Wire diese physische Verbindung. Die Befehle des Fahrers werden elektronisch übertragen, während die Informationen von der Straße neu berechnet und über das Lenksystem zurückgegeben werden.

Quadratisch neu!

Diese Technologie ermöglicht es unter anderem, das Übersetzungsverhältnis des Lenksystems frei einzustellen. Das Ergebnis: Etwa 200 Grad Drehung genügen, um von einem maximalen Lenkeinschlag zum anderen zu wechseln, ohne jemals die Hände kreuzen zu müssen. Das Fahren wird intuitiver, insbesondere in der Stadt oder auf kurvenreichen Straßen, mit kürzeren und präziseren Bewegungen. Laut den ersten Testergebnissen vermittelt diese Konfiguration auch ein verstärktes Gefühl von Kontrolle in Kurven, obwohl die Handhabung eine gewisse Eingewöhnungszeit verlangen kann.

Lexus verbindet diese Innovation mit einem emotionaleren Ansatz für das elektrische Fahren. In der Version RZ600e F SPORT Performance simuliert der Modus Interactive Manual Drive die Empfindungen eines manuellen Getriebes durch Schaltwippen am Lenkrad, eine Funktion, die entwickelt wurde, um das Engagement des Fahrers in einer oft als zu glatt empfundenen elektrischen Umgebung wiederherzustellen.

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Für Lexus könnte das Steer-by-Wire auch eine strategische Rolle spielen. Die Marke ist der Meinung, dass der Mangel an emotionalem Reiz eine Hürde für die Akzeptanz von Elektroautos darstellt. Durch das Angebot eines anderen und spielerischen Fahrerlebnisses hofft der Hersteller, den Lexus RZ zu einem echten Katalysator für die Demokratisierung von Elektrofahrzeugen (BEV) zu machen, insbesondere für ein Publikum, das noch zögert, und gleichzeitig seine technologische Führungsposition im Premium-Segment zu bekräftigen.

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