Schuldloses Vergnügen mit dem Toyota GR Yaris mit Wasserstoffantrieb!

Die Umrüstung der GR Yaris auf Wasserstoff gibt einen Ausblick auf eine kohlenstoffneutrale Zukunft für Hochleistungsmotoren.

Falls Sie die Toyota GR Yaris noch nicht kennen, sagen wir einfach, dass es sich um ein „WRC-geborenes“ Auto handelt, ein Straßenfahrzeug, das für Rallye gedacht ist. Ein sehr einfaches Rezept mit Allradantrieb an allen vier Ecken eines ultrakompakten Fahrgestells und 280 PS in der Version von 2024. Als Sportgerät ist das kaum zu toppen. Als Beweis wurden seit der Markteinführung im Jahr 2020 mehr als 20.000 Toyota GR Yaris in Europa verkauft. Toyota gibt stolz eine Kundenzufriedenheitsrate von 99 % an, und nachdem wir das Auto gefahren haben, können wir bestätigen, dass dies glaubwürdig und verdient ist!

So spaßig das Fahrzeug auch sein mag, bleibt diese Yaris ein Auto der Gegenwart, oder für manche Miesepeter sogar der Vergangenheit. Anstatt ihr nur eine kleine leichte Hybridisierung zu verpassen, um den Nörglern zu gefallen und sich kostengünstig ein gutes ökologisches Gewissen zu kaufen, hat Toyota entschieden, den Motor eines Prototyps so umzubauen, dass er mit Wasserstoff läuft.

So einfach, dass es offensichtlich erscheint

Im Rahmen seines Multi-Technologieansatzes arbeitet Toyota schon seit langem an der Entwicklung von Verbrennungsmotoren, die mit kohlenstoffneutralem Kraftstoff betrieben werden können. Einige Rennwagen, die so ausgerüstet sind, haben bereits an Langstreckenrennen in Japan teilgenommen und die Relevanz dieses Ansatzes des japanischen Herstellers bewiesen.

Obwohl der Prozess der Umrüstung des 3-Zylinder-Turbobenzinmotors letztlich relativ einfach ist, bestehen die wesentlichen Änderungen im Austausch des Kraftstofftanks und der Leitungen durch Komponenten, die für Wasserstoff geeignet sind. Die Mirai, eine Toyota-Limousine mit Brennstoffzelle, die mit Wasserstoff betrieben wird, stellte ihre Hochdruck-Kraftstofftanks zur Verfügung, die im Kofferraum der GR Yaris eingebaut wurden. Der Motor erhielt ein neues Einspritzsystem sowie spezifische Injektoren, Schläuche und Zündkerzen.

Am Ende behält die GR Yaris ihre Leistung und vor allem den unverwechselbaren Klang eines Verbrennungsmotors bei, ohne etwas anderes als Wasser abzugeben.

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