TOLV liefert einen Master-Retrofit an VINCI Autoroutes

VINCI Autoroutes setzt die Dekarbonisierung seiner Fahrzeugflotte fort, indem es einen aufbereiteten Oldtimer in seinen Fahrzeugbestand aufnimmt.

Dieser Ansatz von VINCI Autoroutes ist neben einer netten Kommunikationsmaßnahme ein Beispiel dafür, wie die Zukunft der Umrüstung des aktuellen Fuhrparks thermischer Nutzfahrzeuge auf Elektromotoren aussehen kann. Wir haben Ihnen kürzlich den Retrofit-Service angeboten von TOLV am Renault Master vorgestellt und es schien uns offensichtlich, dass diese Lösung nicht für Handwerker und Profis gedacht ist. Wir dachten eher an Unternehmen, die sich einem Prozess zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen verpflichtet haben. Offenbar lag das richtig.

Ein Engagement von VINCI

VINCI Autoroutes hat bereits 68 % seiner leichten Fahrzeugflotte und 9 % seiner Streifen- und Interventionswagen dekarbonisiert. Unter den hunderten von Elektrofahrzeugen, die den Fuhrpark des Dienstleistungsunternehmens ausmachen, sollte dieser aufbereitete Renault Master keine Probleme haben, seinen Platz zu finden. Dieser Diesel-Kastenwagen, ein ehemaliges Streifenfahrzeug von VINCI Autoroutes, wurde vollständig renoviert und von den Teams von TOLV Systems auf elektrisch umgerüstet. Da er nicht für große Strecken vorgesehen ist, ist die Retrofit-Lösung machbar und ermöglicht einige Euro Einsparung. Daher sollte dies keine Einzelerinitiative bleiben.

Die Leistung dieses Nutzfahrzeugs wird vor allem von den Forschungs- und Entwicklungsteams von TOLV sorgfältig untersucht, um zu bestimmen, wie der Umrüstungsprozess optimiert und die Leistung sowie Zuverlässigkeit der umgerüsteten Fahrzeuge verbessert werden können. Es gibt nichts Besseres als einen guten Praxistest, um ein neues Konzept voranzubringen.

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