Stellantis: Drei französische Werke von Kurzarbeit bedroht

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Stellantis Rennes

Teilzeitbeschäftigungsphasen werden in Mulhouse, Rennes und Sochaux angekündigt, aber ihre Realität und ihr Umfang müssen noch bestätigt werden

Mehrere französische Fabriken von Stellantis könnten im Oktober Produktionsstopps erleben. Laut ABC Bourse würde Mulhouse vom 15. bis 30. Oktober die Produktion aussetzen. Rennes hätte Ende des Monats sieben Tage Teilzeitbeschäftigung, während Sochaux mehrere Tage ohne detaillierten Zeitplan seine Aktivitäten unterbrechen würde.

Der Hersteller erkennt in einer Erklärung, die von den Medien wiedergegeben wird, einen industriellen Anpassungsprozess an: „Wir passen unser industrielles Programm vorübergehend an.“ Stellantis beruft sich auf die Verfügbarkeit von Komponenten und die Notwendigkeit, den kommerziellen Erwartungen gerecht zu werden. Diese Aussagen bestätigen das Prinzip einer Anpassung, validieren jedoch nicht ausdrücklich alle angekündigten Termine.

Die Ursachen sollen je nach den Betrieben unterschiedlich sein. In Mulhouse spricht man von handelsüblichen Schwierigkeiten und einer Reduzierung der Organisation auf eineinhalb Teams ab November. In Rennes und Sochaux hingegen betreffen die Einschränkungen die Versorgung mit Batterien für Modelle mit großer Reichweite.

Ein echtes Batterienproblem

Diese industrielle Verwundbarkeit wurde jedoch bereits vor dem Herbst erkannt. In der Betriebsvereinbarung von Sochaux, die im Februar 2026 unterzeichnet wurde, wies die Unternehmensleitung bereits darauf hin, dass die Produktion von den Kapazitäten der Zulieferer abhängt. Das Dokument sah ausdrücklich mögliche Änderungen des Arbeitszeitplans vor, sowohl nach oben als auch nach unten, je nach Versorgung und Marktentwicklung. Es stellt jedoch keine Bestätigung der heute erwähnten arbeitsfreien Tage dar.

Vorsicht ist daher weiterhin hinsichtlich des sozialen Umfangs dieser Stopps geboten. Die konsultierten Elemente ermöglichen es nicht, eine Gesamtzahl der betroffenen Mitarbeiter festzulegen, noch die spezifischen Entschädigungsmodalitäten an jedem Standort zu bestimmen. Offizielle Klarstellungen werden noch erwartet, um die genauen Auswirkungen zu messen.

ZU LESEN: Stellantis und das riskante Wagnis von einer für alle

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