Lancia kehrt in den Rallyesport zurück!

Lancia hat heute in einer exklusiven Premiere den Ypsilon Rally 4 HF vorgestellt, der die große Rückkehr der Marke in den Rallyesport ankündigt.

Der Lancia Ypsilon HF ist die Hochleistungsvariante des Modells, das als das Auto für den Neuanfang des italienischen Herstellers gilt. Es wird voraussichtlich im Mai 2025 auf den Markt kommen. Überraschend ist eine Version namens Ypsilon Rally 4 HF, die die große Aufgabe hat, Lancias Rückkehr in den Rallyesport zu markieren! Seien wir beruhigt: Das sportliche Herz der Marke schlägt heute wieder, und was könnte besser sein, als mit einer historischen Martini-Lackierung voller Freude und mit vollem Elan in die Zukunft zu starten.

Bis heute bleibt Lancia die erfolgreichste Marke aller Zeiten im Rallyesport mit 15 Weltmeistertiteln. Aber Lancia hat auch drei Weltmeistertitel in der Langstrecken-Endurance für Hersteller, einen Gewinn der 1000 Miglia, zwei Siege bei der Targa Florio und einen Triumph bei der Carrera Panamericana vorzuweisen. Dieses neue Modell ist allerdings leider nicht darauf ausgelegt, eine neue Weltmeisterschaftskrone in der WRC zu gewinnen. Wenn der kommerzielle und populäre Erfolg jedoch eintritt, schließt nichts eine offizielle Rückkehr auf Weltniveau aus. Schließlich teilt sich der Lancia Ypsilon seine technische Basis mit dem Citroën C3, der im WRC2 glänzt.

Der Lancia Ypsilon Rally 4 HF wird von einem 3-Zylinder-Turbomotor mit 1,2 Litern Hubraum und 4 Ventilen pro Zylinder angetrieben, der 212 PS leistet. Ausgestattet mit Frontantrieb, einem mechanischen 5-Gang-Getriebe und einem mechanischen Sperrdifferenzial ist das Hochleistungsmodell die ideale Lösung für alle Rallye-Fans. Gleichzeitig ist er ein ernstzunehmender Kandidat für Fahrer, die in der R4-Kategorie und in den Meisterschaften mit nur zwei angetriebenen Rädern auf Sieg fahren wollen. Was erwartet man auch anderes von einem Auto, das das sportliche HF-Emblem mit dem Elefanten trägt!

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