Porsche, Rennstrecken und Formel 1: die geheimen Leidenschaften des neuen Apple-Chefs

An der Spitze von Apple seit dem 1. September, hegt John Ternus eine ganz konkrete Leidenschaft für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge und den Motorsport.

Um Apple zu leiten, ist es besser, elektronische Schaltkreise zu mögen. John Ternus schätzt auch die, die von Vibrationen gesäumt sind. Der Nachfolger von Tim Cook verbringt seine Zeit zwischen den Produkten des kalifornischen Unternehmens und einer automobilen Leidenschaft, die weit über das Vergnügen hinausgeht, ein schönes Auto zu besitzen. Seine Sache ist es auch, auf der Rennstrecke hinter dem Steuer zu sitzen.

Anfang Mai, während des Formel-1-Grand-Prix in Miami, erzählte Eddy Cue eine amüsante Anekdote. Der Leiter der Apple-Dienste erklärte, dass Ternus einen Porsche fahre und Amateurwettkämpfe bestehe. Warum war er als echter Motorsportliebhaber nicht in Florida? Weil er hinter dem Steuer auf der Rennstrecke von Laguna Seca war! Ein Zeitplan, der eine Vorstellung davon gibt, welchen Stellenwert der Motorsport in seinem Leben hat.

Apple sichert sich die F1

Auf dem berühmten kalifornischen Kurs werden seine sehr respektablen Zeiten von der amerikanischen Presse berichtet. Mehrere Medien schreiben ihm einen äußerst seltenen modernen Porsche 935 zu, der für die Rennstrecke reserviert ist. Der Asphalt scheint auch nicht sein einziges Spielplatz zu sein: Laut Bloomberg bringt Ternus auch Kollegen mit, um im Bundesstaat Washington Rallye auf Schotter zu fahren.

Diese Leidenschaft hat eine besondere Dimension angenommen, seit Apple TV die exklusiven Übertragungsrechte der Formel 1 in den USA hält. Dieser Vertrag, der am 17. Oktober 2025 angekündigt wurde, umfasst fünf Saisons von 2026 bis 2030, einschließlich der Übertragung von freien Trainings, Qualifikationen, Sprints und Grand Prix. Ein Engagement, das der neue Geschäftsführer, ein leidenschaftlicher F1-Fan, laut Eddy Cue voll unterstützt.

Für die F1 ist dies ein Gesprächspartner, dessen Interesse über die Einschaltquoten und Bildschirme hinausgeht. Das garantiert natürlich keine kommerzielle Entscheidung. Aber zu wissen, dass der Chef des Senders selbst gerne einen Helm aufsetzt, verleiht der Partnerschaft einen besonderen Reiz. In Cupertino wird die Leidenschaft für die Rennstrecken nun auch hinter dem Steuer gelebt.

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