Parken während des Ladevorgangs inbegriffen: Ist Belib‘ ein gutes Angebot?
- Publié le 08/08/2025 19:45
- Modifié le 05/11/2025 2:12
Belib’ ist das öffentliche Ladenetzwerk der Stadt Paris für Elektrofahrzeuge, inklusive Parken, was es zu einer kostengünstigen Lösung macht.
Mitten im Herzen der Hauptstadt, wo jeder Quadratmeter öffentlichen Raums zählt und das Parken zu den teuersten in Europa gehört, ist das Aufladen seines Elektrofahrzeugs nicht immer eine einfache Angelegenheit. Zwischen verstreuten Stationen, manchmal undurchsichtigen Tarifen und unregelmäßiger Verfügbarkeit kann es schnell schwierig werden, Reichweite und Budget unter einen Hut zu bringen. Genau hier kommt Belib’, das öffentliche Ladenetzwerk von Paris, ins Spiel.
Implementiert von der Stadt Paris und betrieben von TotalEnergies, wurde Belib’ entwickelt, um Elektroautofahrern eine zugängliche Lösung zu bieten, egal ob sie Einwohner der Hauptstadt, Vorortbewohner oder nur zu Besuch sind. Mit über 2000 Ladepunkten, die über alle Arrondissements verteilt sind, bietet der Service verschiedene Ladegeschwindigkeiten an, von der langsamen Haushaltssteckdose bis zum schnellen 50-kW-Ladegerät, und ist rund um die Uhr, 7 Tage die Woche verfügbar.
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Der entscheidende Vorteil in Paris ist, dass das Parken während der gesamten Ladezeit inbegriffen ist. Während ein Fahrer eines Verbrennungsfahrzeugs oder ein Elektromobilist, der eine Konkurrenzladestation nutzt, zusätzlich die Straßenbenutzungsgebühr zahlen muss (im Zentrum bis zu 18 Euro/Stunde für ein Fahrzeug über 1,6 Tonnen!), zahlt der Nutzer von Belib’ nur die Ladegebühr. Dieses einfache Detail kann die Gesamtkosten einer Stadtladung halbieren oder sogar dritteln.
Angebote & Anmeldung (in 2 Minuten)
- Zwei „persönliche“ Abonnements :
- Pariser Einwohner: 7 €/Jahr, bevorzugte Nacht-Tarife (20–8 Uhr).
- Nicht-Einwohner: 7 €/Jahr, niedrigere Tarife als Besucher.
- Keine Bindung, automatische Verlängerung (kündbar).
- Erstellung/Verwaltung des Kontos und der Karte über die Belib’-Website/App.
Wie abonniert man?
- Erstelle ein Konto auf belib.paris, 2) wähle „Einwohner“ (wenn du in Paris wohnst) oder „Nicht-Einwohner“, 3) zahle 7 €/Jahr, 4) aktiviere deine Karte im Kundenbereich.
Die Tarife 2025 (gültig seit 2. Juni 2025)
Die Abrechnung beginnt, sobald der Stecker am Fahrzeug angeschlossen wird, und endet, sobald er wieder entfernt wird.
Besucher (ohne Abonnement)
| Modus | Energie | Zeit |
| Moto | 0,33 €/kWh | 0,22 €/15 Min. |
| Flex (7 kW) | 0,33 €/kWh | 0,57 €/15 Min. |
| Boost (22 kW) | — | 2,30 €/15 Min. |
| Boost+ (50 kW) | — | 0,42 €/Min. |
Nicht-Einwohner-Abonnenten
| Modus | Energie | Zeit |
| Moto | 0,33 €/kWh | 0,17 €/15 Min. |
| Flex (7 kW) | 0,33 €/kWh | 0,37 €/15 Min. |
| Boost (22 kW) | — | 2,00 €/15 Min. |
| Boost+ (50 kW) | — | 0,38 €/Min. |
Einwohner-Abonnenten (Paris)
| Periode | Moto (€/kWh ; €/15 Min.) | Flex 7 kW (€/kWh ; €/15 Min.) | Boost 22 kW (€/15 Min.) | Boost+ 50 kW (€/Min.) |
| Tag | 0,33 ; 0,17 | 0,33 ; 0,37 | 2,00 | 0,38 |
| Nacht 20–23 Uhr | 0,33 | 0,33 | 2,00 | 0,38 |
| Nacht 23–8 Uhr | 0,33 | 0,25 | 2,00 | 0,38 |
Nach 14 Stunden Anschluss wird eine Zusatzgebühr von 10 €/Stunde erhoben (Anti-Abstellen).
Reservierung einer Ladesäule (Option für Abonnenten)
• Moto: 2,00 €
• Flex: 0,17 €/15 Min.
• Boost: 5,70 €
• Boost+: 0,37 €/15 Min.
Die Reservierung blockiert die Ladesäule für 15 Minuten.
Warum es sehr vorteilhaft ist, wenn man in Paris lebt
Wie zuvor erklärt, ganz einfach weil das Parken während des Ladevorgangs inbegriffen ist. An einem Belib’-Platz zahlt man nicht zusätzlich die Straßenbenutzungsgebühr: Die angegebenen Kosten enthalten die Platznutzung, solange die Ladesession aktiv ist (die Abrechnung läuft vom Anschluss bis zum Abstecken). Die Pariser Straßenbenutzung ist so teuer, dass das Aufladen oft Einsparungen ermöglicht! Ja, das ist ein Paradoxon!
Und wenn man nachts zwischen 23 und 8 Uhr lädt, wenn das Parken kostenlos ist, sinkt der kWh-Preis für Einwohner an den Flex-Ladesäulen (7 kW) von 0,33 auf 0,25 Cent. Das Laden wird somit noch günstiger.
Achtung jedoch: Die Belegungszeit läuft auch nachts weiter. Man muss also aufstehen und das Fahrzeug umparken, sonst erwartet einen am nächsten Tag eine sehr hohe Rechnung, außer man hat eine sehr große Batterie zum Laden…
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This page is translated from the original post "Stationnement inclus durant la charge, Belib‘ est-il un bon deal ?" lang Französisch.
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