Tern NBD, klein und praktisch für die vergessenen Radfahrer

Als Spezialist für kleine Lasten- und Klappräder bringt der taiwanesische Hersteller Tern ein neues elektrisches Modell auf den Markt, das sich an die Radfahrer richtet, die oft übersehen werden: das NBD.

Gegründet 2011 von Florence Shen und Joshua Hon, hat Tern heute eine solide Erfahrung und bereits einen gewissen Ruf. Ihre Fahrräder, ob Klappräder oder Lastenräder, bedienen eine Nische im Radverkehr. Im 11. Jahr ihrer Karriere präsentiert die taiwanesische Marke das NBD, “New Bike Day”.

Ein Fahrrad für alle Vergessenen?

Wie der Name schon sagt, möchte der “New Bike Day” ein breites Publikum zum Radfahren bewegen. Dieses Tern NBD gehört zur Kategorie der “städtefreundlichen Elektro-Fahrräder mit besonders niedrigem Rahmen”. Nichts Geringeres. Insbesondere der offene Rahmen, der niedrige Sattel und die 20-Zoll-Räder sind ideal für die Zugänglichkeit, im Sinne des HSD.

“Was uns wirklich an dem NBD begeistert hat, sind die speziellen Merkmale, die wir für unkonventionelle Radfahrer hinzugefügt haben”, erklärt Josh Hon, “ich meine diejenigen, die kleiner sind und Schwierigkeiten haben, ein passendes Fahrrad zu finden, oder Senioren, die eine Weile nicht gefahren sind, oder Radfahrer mit Gleichgewichts- oder physikalischen Problemen, oder die, die von der Größe und dem Gewicht eines herkömmlichen E-Bikes eingeschüchtert sind”.

Ein Bosch-System für das Tern NBD

Abgesehen von seiner Architektur mit niedrigem Schwerpunkt bietet der hohe Lenker eine sehr bequeme holländische Fahrposition. Wie alle anderen Modelle der Marke ist das Tern NBD städtisch konzipiert und verfügt über Schutzbleche, einen Ständer und einen hinteren Gepäckträger mit 27 kg Tragfähigkeit. Ein optionaler vorderer Gepäckträger kann bis zu 20 kg tragen.

Insgesamt beträgt die Nutzlast des elektrischen Fahrrads 140 kg und ermöglicht Größen zwischen 147 und 190 cm, wie in der Mitteilung angegeben. Das gesamte Setup sitzt auf Schwalbe Big Apple Rädern, die mit hydraulischen Magura MT4 Scheibenbremsen ausgestattet sind. Schließlich verfügt das NBD über die Funktion des vertikalen Parkens. Der Vorbau dreht den Lenker nach hinten, wobei das Fahrrad angehoben und dann der Lenker gefaltet wird.

Zwei Modelle P8i und S5i

Der elektrische Teil des Tern NBD ist mittig positioniert. Der Bosch-Motor befindet sich im Pedalbereich, die Batterie ist zwischen dem Sattelrohr und dem Hinterrad untergebracht. Die Batterie ist selbstverständlich abnehmbar zur Aufladung und aus Sicherheitsgründen. Es gibt zwei Versionen des Tern NBD. Der P8i hat einen Motor mit 50 Nm und eine 400 Wh-Batterie, der S5i hat einen Motor mit 65 Nm und ein 500 Wh-Akkupack.

Der Hersteller hat auch einen Schutzblech angebracht. Dieser verdeckt die 8-Gang-Shimano-Schaltung, um kleinere Unfälle oder Flecken zu vermeiden, sowie den Gates-Riemen mit automatischer Shimano-Übertragung und 5 Gängen.

Markteinführung des Tern NBD im Jahr 2023

Allerdings gibt das Tern NBD noch nicht alle Zahlen preis. Es wird erst Anfang 2023 auf den Markt kommen, also in zwei Modellen S5i und P8i, ab 3.999 Euro in Europa.

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