Der zukünftige Golf-Elektro sieht aus wie ein Golf!

Der Volkswagen Golf bereitet sich auf den elektrischen Umstieg vor, und die Überraschung ist letztendlich, dass es keine richtige Überraschung gibt.

Bei einer kürzlichen internen Besprechung hat Volkswagen seinen Mitarbeitern einen ersten Einblick in den zukünftigen elektrischen Golf gegeben, der die neunte Generation des Modells darstellen soll. Dieses noch sehr zurückhaltende Teaser zeigt jedoch ein wesentliches Detail: Der deutsche Kompaktwagen wird sofort wiedererkennbar bleiben.

Selbst im Schatten lässt die Silhouette eindeutig auf den Volkswagen Golf schließen. Leicht geneigtes Dach, kompaktes Heck, betonte Kotflügel und ausgeprägter Heckspoiler: Die typischen Proportionen des Modells scheinen intakt zu sein. Eine Entscheidung, die für Volkswagen von großer Bedeutung ist, da das Unternehmen die stilistische DNA eines seiner ikonischsten Fahrzeuge bewahren möchte, trotz des Wechsels zur Elektrifizierung.

Vom ID. für alle

Diese zukünftige Generation könnte den Namen ID.Golf tragen, in Übereinstimmung mit der Markenstrategie, die ihre elektrische Kennzeichnung „ID“ mit historischen Modellen verknüpfen möchte. Sie wird schrittweise den Volkswagen ID.3 in der elektrischen Modellpalette des Herstellers ersetzen.

Dennoch wird der herkömmliche Golf nicht sofort verschwinden. Der aktuelle Volkswagen Golf Mk8 wird weiterhin mehrere Jahre lang produziert, um der nach wie vor bestehenden Nachfrage nach Kompaktwagen mit Verbrennungsmotor gerecht zu werden. Die Produktion wird voraussichtlich ab 2027 in das Werk in Puebla, Mexiko, verlagert.

Der zukünftige elektrische Golf wird seinerseits in Wolfsburg, Deutschland, dem historischen Standort des Modells, montiert. Er wird auf der neuen Plattform SSP (Scalable Systems Platform) des Volkswagen-Konzerns basieren. Diese Plattform der nächsten Generation verspricht unter anderem ein elektrisches System mit 800 Volt, eine Batterie in Zell-zu-Pack-Technologie und eine zonale Elektronikarchitektur, die in Zusammenarbeit mit Rivian entwickelt wurde.

Mehrere Konfigurationen werden erwartet, mit einem oder zwei Elektromotoren. Und treu der Tradition wird das Sortiment auch sportliche Versionen umfassen. Die legendären Varianten Volkswagen Golf GTI und Volkswagen Golf R könnten somit in einer 100 % elektrischen Version zurückkehren.

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