Der neue Range Rover GT sieht nicht mehr aus wie ein Range Rover… und das ist das gesamte Problem
- Publié le 22. Juli 2026
- Modifié le 22. Juli 2026
Halb Limousine, halb SUV-Coupé, der zukünftige Range Rover GT wirft Fragen zur Entwicklung einer der ikonischsten Marken im Geländewagenbereich auf.
Über mehr als fünfzig Jahre hat der Name Range Rover eine einfache Idee evoziert: die eines luxuriösen 4×4, der überallhin fahren kann, mit einer geraden, imposanten und sofort erkennbaren Silhouette. Mit dem neuen Range Rover GT schlägt die britische Marke eine unerwartete Richtung ein. Und es stellt sich die Frage: Welche Richtung möchte sie tatsächlich einschlagen?
Als das fünfte Mitglied der Range Rover-Familie präsentiert, bricht der GT mit den historischen Codes. Sein Profil ist extrem flach, das Dach fällt ab und seine Proportionen erinnern mehr an eine erhöhte große Limousine als an einen traditionellen SUV. Die noch getarnten Prototypen zeigen deutlich eine sehr aerodynamische Fünf-Türen-Coupé-Silhouette, die auf der neuen EMA-Plattform entwickelt wurde, die für elektrifizierte Modelle vorgesehen ist.
Ein echter Range Rover?
Der Hersteller spricht von einem „Grand Tourer“, der den Komfort einer Limousine bieten kann und gleichzeitig die Geländefähigkeiten bewahrt, die Range Rover auszeichnen. Auf dem Papier ist die Idee verlockend. In der Realität weckt das Ergebnis jedoch Fragen. Auf den ersten Blick scheint dieser GT eher darauf abzuzielen, gegen Modelle wie den Porsche Taycan Cross Turismo, den zukünftigen Jaguar Type 01 oder einige große Premium-Elektrolimousinen zu konkurrieren, als gegen einen echten Luxus-SUV.
Hier liegt die ganze Ambiguität. Range Rover hat seinen Erfolg auf einer äußerst starken Identität aufgebaut. Doch dieser GT verwischt bewusst die Grenzen. Halb Limousine, halb SUV-Coupé, scheint er eine Klientel ansprechen zu wollen, die gerade keinen klassischen SUV mehr sucht. Eine verständliche Strategie in einer Welt, in der aerodynamische Effizienz für Elektrofahrzeuge entscheidend wird, die jedoch auch das DNA der Marke verwässern könnte.
Am erstaunlichsten ist vielleicht, dass Range Rover gleichzeitig auch einen Range Rover Electric vorbereitet, der viel treuer zu den historischen Linien ist, sowie einen Range Rover Sport Electric, der die muskulöse Erscheinung des aktuellen Modells beibehält.
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Es bleibt abzuwarten, ob diese Diversifizierung als brillante Weiterentwicklung oder als Verlust von Orientierung wahrgenommen wird. Eines steht fest: Der Range Rover GT wird niemanden gleichgültig lassen. Aber es wird wohl einige Zeit dauern, um zu überzeugen, dass er es wirklich verdient, einen so ikonischen Namen zu tragen.
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This page is translated from the original post "Le nouveau Range Rover GT ne ressemble plus à un Range Rover… et c’est tout le problème" lang Französisch.
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