Vernetzte Autos: Die Vereinigten Staaten erklären der chinesischen Technologie den Krieg

Washington will chinesische Komponenten und Software aus vernetzten Autos verbannen, eine Entscheidung, die die gesamte globale Automobilindustrie erschüttern könnte.

Die Automobilindustrie ist zu einer neuen Front der Rivalität zwischen den Vereinigten Staaten und China geworden. Nach den Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge geht Washington nun den technologischen Kern der vernetzten Autos an. Die amerikanischen Hersteller arbeiten unter Hochdruck daran, die in China entwickelten elektronischen Komponenten und Software zu ersetzen, unter dem Druck neuer bundesstaatlicher Vorschriften, die schrittweise in den kommenden Jahren in Kraft treten werden.

Im Visier stehen die Konnektivitätsmodule, die es den Fahrzeugen ermöglichen, mit Mobilfunknetzen, Wi-Fi, Online-Diensten zu kommunizieren oder Fernaktualisierungen zu erhalten. Diese Geräte sind für Autofahrer unsichtbar, aber sie sind unverzichtbar für den Betrieb moderner Autos, egal ob elektrisch oder mit Verbrennungsmotor.

Das Gespenst des chinesischen Spions

Die amerikanischen Behörden berufen sich auf nationale Sicherheitsgründe. Sie sind der Ansicht, dass Komponenten oder Software, die in China entwickelt wurden, dazu verwendet werden könnten, sensible Daten zu sammeln oder eine Schwachstelle in den elektronischen Systemen der Fahrzeuge zu öffnen. Die neuen Vorschriften sehen ab dem Modelljahr 2027 ein Verbot chinesischer Software in vernetzten Autos vor, gefolgt von einem Verbot elektronischer Komponenten chinesischer Herkunft ab 2030.

Für die Hersteller ist die Aufgabe gewaltig. Seit Jahren stammen viele elektronische Bauteile von chinesischen Zulieferern, die für ihre wettbewerbsfähigen Preise und ihr Fachwissen bekannt sind. Die Suche nach neuen Partnern und die Rückverlagerung eines Teils der Produktion erfordert erhebliche Investitionen, mit einem realen Risiko steigender Produktionskosten… die letztlich auf den Preis der Autos durchschlagen könnten.

Diese Entscheidung überschreitet bei weitem die amerikanischen Grenzen. Die meisten Hersteller entwickeln Modelle für mehrere Märkte und könnten gezwungen sein, spezifische Versionen für die Vereinigten Staaten zu schaffen. Ein zusätzliches industrielles Rätsel, das einen grundlegenden Trend bestätigt: Der Krieg zwischen Washington und Peking spielt sich nicht mehr nur auf dem Gebiet der Batterien oder Elektrofahrzeuge ab. Jetzt findet er auch in Software, Elektronikchips und vernetzten Technologien statt, die die Autos der Zukunft ausstatten werden.

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