Tesla Roadster: Er fliegt, aber seine Versprechen schrumpfen!
Der neue Tesla Roadster kann abheben. Aber hinter dem Spektakel ändert das elektrische Sportfahrzeug sein Versprechen: weniger Platz, eine im Rückgang angegebene Reichweite und eine angestrebte Produktion im Jahr 2028.
Diesmal hatte Elon Musk ein Auto vorzustellen, das springt, nicht nur ein Datum, das verschoben werden musste. Vorgestellt im Texas in der Nacht vom 15. zum 16. Oktober, verwandelte der Tesla Roadster den SpaceX-Standort in McGregor in ein Stunt-Gelände. Rampen wurden praktisch rückwärts erklommen, Sprünge, Drehungen: Die Vorführung war ein echter Wachmacher für die europäischen Zuschauer. Es sei angemerkt, dass diese Stunts ohne menschlichen Fahrer durchgeführt wurden.
Ein « Staubsauger » Roadster: darüber haben wir bereits gesprochen
Die Druckluftantriebe zogen Aufmerksamkeit auf sich, aber eine andere Technologie verdient ebenfalls Beachtung: der « Staubsauger-Effekt ». Mobiwisy sprach bereits vor über einem Jahr über diese Möglichkeit. Ventilatoren entziehen der Luft unter dem Auto, wodurch ein Unterdruck entsteht, der das Fahrzeug auf den Boden drückt. Das Ziel besteht darin, bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten Abtrieb zu erzeugen, wenn klassische Spoiler weniger effektiv sind.
Tesla behauptet, dass diese Absaugung den Roadster sogar im Stand auf den Kopf halten kann. Die beiden Systeme erfüllen somit komplementäre Funktionen: Die Absaugung hält das Auto auf der Strecke, während die Antriebe es davon abheben lassen. Es bleibt abzuwarten, wie sich ihre Vorteile und Einschränkungen bei unabhängigen Tests auswirken.
Drei Versionen, bis hin zu einem einzigen Platz
Unter seiner eckiger gewordenen Silhouette gibt der Roadster die ursprünglich versprochenen vier Plätze auf. Die Performance behält zwei Plätze bei und gibt weniger als 1,6 Sekunden von 0 auf 60 mph, etwa 97 km/h, an.
Die Thrust fügt hintere Antriebe hinzu und reklamiert weniger als 0,9 Sekunden. Schließlich verspricht die Rocket, ein einplätziger, nur auf Einladung erhältlicher Roadster, weniger als 0,59 Sekunden und mehr als 370 km/h. Sie ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Tesla präsentierte eine Zeit von 0,81 Sekunden, ebenfalls von 0 auf 60 mph. Diese Angaben sind keine unabhängig validierten Leistungen.
Die angegebene Reichweite liegt nun über 300 Meilen, etwa 483 Kilometer, im Vergleich zu den fast 1.000 Kilometern, die 2017 versprochen wurden. Ohne bestätigten WLTP-Wert.
Preise und Lieferungen: noch Geduld
Die endgültigen Preise sind noch unbekannt. In den USA erfordert die Reservierung 50.000 Dollar für die Performance und 250.000 Dollar für die Thrust: Anzahlungen, keine Preise für die Fahrzeuge.
Elon Musk peilt eine Produktion im Jahr 2028 an, statt ursprünglich 2020. Der Roadster kann nun springen. Er muss nur noch in die Garagen seiner Kunden gelangen.
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