Der Mercedes-AMG GT Elektro-SUV mit 1.169 PS sprengt die Grenzen
- Publié le 18. Oktober 2026
Drei Motoren, eine riesige Batterie und Beschleunigungen wie bei einem Supersportwagen: Der Mercedes-AMG GT SUV führt das elektrische Übermaß sehr weit. Selbst die Einstiegsversion bietet 544 PS.
Das Elektroauto sollte uns die Bescheidenheit lehren. Bei Mercedes-AMG hat man offensichtlich den Kurs geschwänzt. Mit seinem neuen GT SUV, das vollständig in Affalterbach entwickelt wurde, verwandelt die deutsche Sportabteilung das Familienfahrzeug in eine technologische Machtdemonstration. Der Kofferraum wird Platz für die Einkäufe bieten. Der Rest wird vor allem dazu dienen, die Zahlen durcheinanderzubringen.
Die Topversion 63 mobilisiert drei axial angeordnete Motoren, um bis zu 1.169 PS zu liefern. Mercedes gibt an, dass man von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 6,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h mit dem passenden Paket beschleunigen kann. Für ein SUV ist das eine besonders großzügige Auslegung des Familientransports.
Leistung und Technologie
Die Batterie trägt zu diesem Übertreiben bei: Bis zu 128 kWh nutzbar, mit einer Architektur von 800 Volt und Zellen, die direkt mit Öl gekühlt werden. Die angegebene Reichweite übersteigt 700 Kilometer. Was das Laden betrifft, könnte es bis zu 710 kW erreichen und ermöglichen, bis zu 450 Kilometer WLTP in zehn Minuten zurückzugewinnen. Vorläufige Werte, die natürlich eine Ladestation voraussetzen, die mit diesem elektrischen Hunger Schritt halten kann.
Um das Ganze zu zähmen, setzt AMG auf eine aktive Aufhängung zur Kontrolle von Wank- und Nickbewegungen, lenkbare Hinterräder und bewegliche Aerodynamik. Und da die Stille die Feier verderben könnte, fügt das Programm AMGFORCE Sport+ Geräusche eines V8 oder Sechszylinders, simulierte Gangwechsel und Vibrationen in den Sitzen hinzu. Selbst die Empfindungen werden zu einer Ausstattung.
Das Übermaß beginnt bereits mit der Version 53: 544 PS und 112.350 €, mit Öffnung der Bestellungen am 20. Oktober. Die 55 und 63 werden im Frühjahr 2027 folgen. Als beeindruckendes rollendes Labor wirft dieser GT SUV letztendlich eine einfache Frage auf: Wie weit muss man gehen, um genug zu tun?
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