Renault präsentiert eine Boden-Drohne zur „Reduzierung der Exposition von Soldaten“

Mit dem Forefront Concept präsentieren Renault und John Cockerill eine landgestützte Drohne, die eine Nutzlast von einer Tonne transportieren kann. Dieses ferngesteuerte Fahrzeug verspricht einen Aktionsradius von etwa 400 Kilometern für zivile und militärische Einsätze.

Material transportieren, gefährliches Terrain erkunden oder Verwundete evakuieren, ohne einen Fahrer zu gefährden: Die Renault-Gruppe erkundet ein neues Gebiet. Am 3. November 2026 vorgestellt, kombiniert das Forefront Concept die Automobilkompetenz des französischen Herstellers mit der Verteidigungs-Expertise der belgischen Gruppe John Cockerill.

Das Ziel geht über die technologische Demonstration hinaus. Jean-Luc Maurange, Geschäftsführer von John Cockerill, hat die Absicht, „die operativen Fähigkeiten zu erhöhen und gleichzeitig die Exposition der Soldaten zu reduzieren“. Eine Ambition, die das Interesse an diesem unbesetzten Fahrzeug für riskante Einsätze zusammenfasst.

Eine elektrische landgestützte Drohne, die eine Tonne transportieren kann

Das Forefront Concept verfügt über quattro Antriebs- und Lenkräder sowie zwei Elektromotoren. Diese Architektur soll die Manövrierfähigkeit und das Überqueren von schwierigen Geländen fördern. Der angegebene Aktionsradius beträgt etwa 400 Kilometer, mit möglicher Erweiterung durch einen Reichweitenverlängerer.

Die Nutzlast kann bis zu eine Tonne betragen. Logistische Unterstützung, Aufklärung, Bekämpfung von Drohnen, Feuerunterstützung und Evakuierung gehören zu den angedachten Einsätzen. Auch der Zivilschutz und riskante industrielle Einsätze stellen potentielle Einsatzgebiete dar.

Renault will schnell industrialisieren und die Kosten kontrollieren

Für François Provost, Geschäftsführer der Renault Gruppe, stellen landgestützte Drohnen „einen strategischen Sektor“ dar. Der Hersteller bringt eine Automobillösung mit: bewährte Komponenten wiederverwenden, die Herstellung vereinfachen und eine Produktion in großem Maßstab vorbereiten.

John Cockerill entwickelt die Teleoperation, Autonomie-Funktionen und die Integration der Missionsequipment. Ein vollständig autonomer Betrieb ist mittelfristig geplant.

Das Forefront Concept, das mit der Mitwirkung der französischen Streitkräfte entwickelt wurde, soll in den kommenden Wochen an mehreren Übungen und Tests teilnehmen. Diese Tests werden dazu beitragen, das Fahrzeug zu verfeinern. Weder der Preis noch ein Zeitplan für die Serienproduktion wurden bekannt gegeben.

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