Fast vergessen in Frankreich: Kann Lancia sein Comeback schaffen?
- Publié le 9. November 2026
- Modifié le 9. November 2026
Fast verschwunden von den französischen Radaren, möchte Lancia wieder einen Platz in den Garagen finden. Doch hinter den steigenden Verkaufszahlen steht die Rückeroberung gerade erst am Anfang.
Es reicht nicht aus, einen prestigeträchtigen Namen zu haben, um die Kunden zurückzugewinnen. Das weiß auch Lancia: Nach Jahren des Verschwindens in Frankreich muss so gut wie alles neu aufgebaut werden. Die Sichtbarkeit, das Vertrauen und vor allem der Wunsch, die Tür zu einem Autohaus zu öffnen.
Die Marke vermeldet jedoch einen Anstieg von 92 % bei ihren Neuzulassungen in den ersten zehn Monaten des Jahres 2026. Beeindruckend? Das ist relativ zu sehen: Das bedeutet 1.218 Fahrzeuge, davon 91 im Oktober. Wenn man so tief startet, wird ein starker Anstieg erwartet. Diese Zahlen signalisieren ein Erwachen, sicherlich jedoch noch keine vollendete Wiedergeburt.
Wieder sichtbar werden, bevor man wieder begehrenswert wird
Die Initiative verdient jedoch Aufmerksamkeit. Anstatt sich ausschließlich auf seine Vergangenheit zu verlassen, entwickelt Lancia seine kommerzielle Präsenz. Dreißig Verkaufsstellen sind inzwischen in Frankreich etabliert, verteilt auf 21 Casa Lancia und neun Studios Lancia.
Dieses Netzwerk ist zwar begrenzt, bietet aber eine konkrete Antwort auf eine wichtige Frage: Wo kann man eine Lancia entdecken, ausprobieren und kaufen?
Der Ypsilon leitet die Reihe ein, mit einer Turbo 100 Benzin-Version ab 99 €/Monat in der Langzeitmiete, nach einer ersten Zahlung von 3.975 €. Ein Einstiegspreis, den man im Gesamtkontext betrachten sollte.
Die Gamma zur Erweiterung des Horizonts
Die neue Gamma soll es ermöglichen, andere Käufer anzusprechen. Dieser Fastback-Crossover des Segment C-SUV wird ab 395 €/Monat ohne Anzahlung in der Version Ibrida angeboten.
Hinzu kommt eine Garantie von bis zu acht Jahren oder 160.000 km, unter der Bedingung der Wartung. Die Strategie scheint durchdacht und interessant zu sein. Es bleibt die schwierigste Etappe: diese Argumente in eine Kaufpräferenz umzuwandeln. Für Lancia wird die wahre Rückkehr über die Dauer entschieden.
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