Diesel über 2 €: Kostet das Elektroauto wirklich weniger?

Mit einem Dieselpreis von 2,165 €/Liter im Durchschnitt scheint das Elektroauto solide Argumente zu haben, um das Budget der Autofahrer zu entlasten.

Laut den Daten unseres Partners Roole, dem führenden Automobilclub in Frankreich, liegt der durchschnittliche Dieselpreis am Samstag, den 14. November 2026, bei 2,165 €/Liter, gegenüber 2,005 €/Liter für SP95-E10. Trotz eines leichten Rückgangs der Preise an der Tankstelle bleibt das Budget für Kraftstoff erheblich.

Unter diesen Bedingungen ermöglicht der Wechsel zum Elektroauto zwangsläufig eine geringere Ausgaben? Um das herauszufinden, vergleichen wir die Kosten der benötigten Energie für eine Strecke von 100 km.

Benzin, Diesel, Elektro: Wie viel kosten 100 km?

Wir nehmen drei Verbrauchshypothesen an: 6,5 l/100 km für ein Benzinauto, 5,5 l/100 km für einen Diesel und 18 kWh/100 km für ein Elektroauto, einschließlich Ladeverluste.

Mit den von Roole ermittelten Kraftstoffpreisen und verschiedenen Stromtarifen ergibt sich folgendes Ergebnis:

Die Verbrauchs- und Stromtarife sind Berechnungshypothesen, nicht die Ergebnisse eines Vergleichstests oder eine Preisliste der Ladennetze. Der tatsächliche Verbrauch hängt insbesondere vom Modell, der Geschwindigkeit und der Temperatur ab.

Zu Hause senkt das Laden die Kosten

Mit einem Strompreis von 0,20 €/kWh kostet es hier 3,60 €, 100 km zu fahren. Die Ersparnis beträgt 8,31 € im Vergleich zum Diesel und 9,43 € im Vergleich zum Benzin.

Über 15.000 km, unter Beibehaltung dieser gleichen Hypothesen und dieses Tarifs für alle Ladevorgänge, bedeutet das ungefähr 1.247 € Einsparungen im Vergleich zum Diesel und 1.415 € im Vergleich zum Benzin, ausschließlich bei der Energie.

Der Tarif Ihres Stromvertrags und die Möglichkeit, zu Hause zu laden, sind daher zwei wesentliche Elemente der Berechnung vor einem Kauf.

An Schnellladesäulen kann der Vorteil verschwinden

Wenn der Preis pro Kilowattstunde steigt, verringert sich der Abstand. Bei 0,60 €/kWh kostet unser Elektroauto immer noch leicht weniger als die beiden ausgewählten Verbrenner. Bei 0,70 €/kWh übertrifft es den Diesel: 12,60 € gegenüber 11,91 € für 100 km.

Mit diesen Verbräuchen liegt der Gleichgewichtspreis bei etwa 0,66 €/kWh im Vergleich zum Diesel und 0,72 €/kWh im Vergleich zum Benzin. Darüber hinaus verliert das Elektroauto seinen Vorteil nur beim Energiekosten.

Diese Schwellenwerte ändern sich mit dem Verbrauch: Ein Elektroauto, das mehr Kilowattstunden benötigt, um dieselbe Strecke zurückzulegen, erreicht schneller den Gleichgewichtspunkt.

Der Ladepreis ist ebenso wichtig wie der Verbrauch

Für Fahrer, die hauptsächlich öffentliche Ladesäulen nutzen, ist der Preisvergleich unerlässlich. Ein Abonnement kann die Kosten pro Kilowattstunde senken, aber die monatliche Gebühr muss auf die durchgeführten Ladevorgänge verteilt werden. Mögliche Park- oder Nutzungskosten können ebenfalls die Rechnung beeinflussen.

Das Elektroauto kann also die Energiekosten erheblich senken, vorausgesetzt, es wird zum richtigen Preis geladen. Um zu bestimmen, ob der Kauf rentabel ist, müssen anschließend die Fahrzeugkosten, die Versicherung, die Wartung und der Wertverlust berücksichtigt werden. Die Frage, die man sich vor der Unterschrift stellen sollte, ist sehr konkret: Wo werde ich am häufigsten laden und wie viel wird das kosten?

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