Salzen der Straßen vor dem Schneefall bringt nichts!

Erste schneebedeckte Episode des Jahres und erste Kontroversen über den richtigen Zeitpunkt, um die Straßen zu salzen.

Bevor wir über das Salzen sprechen, sei eine kleine Physiklektion erlaubt. 0 Grad ist der Gleichgewichtspunkt zwischen flüssigem Wasser und Eis. Etwas kälter wird Wasser zu Eis. Etwas wärmer verwandelt sich Eis in Wasser. Durch das Hinzufügen von Salz zum Wasser verändert man diesen Gleichgewichtspunkt bis zu -10 Grad, wodurch das Gefrieren des Wassers verhindert wird, oder in unserem Fall das Schmelzen des Eises trotz negativer Temperaturen ermöglicht wird und vor allem verhindert, dass es sich anlagert und einen rutschigen Belag auf der Straße bildet.

Das Salzen der Straßen ist also die am häufigsten angewandte Lösung, um ein problemloses Fahren mit Fahrzeugen zu ermöglichen. Es handelt sich nicht um reines Salz, sondern um eine Sole, ein Gemisch aus Natriumchlorid, Calcium und Magnesium, dem oft etwas Sand hinzugefügt wird, um die Traktion der Reifen zu verbessern. Der Schnee, der am Donnerstag, den 21. November, aus dem Norden kommt und nun die Île-de-France bedeckt, wurde seit mehreren Tagen angekündigt, daher kann man davon ausgehen, dass die öffentlichen Dienste ausreichend Zeit hatten, um eine großzügige Schicht Salz auf den Asphalt zu streuen. Und das wäre nicht der Fall gewesen, und glücklicherweise, denn das wäre nutzlos gewesen!

Zur richtigen Zeit salzen

Damit diese Technik effektiv ist, ist es entscheidend, nicht zu früh vor dem Eintreffen der Kälte und des Schnees zu salzen. Das Salz würde ohnehin durch den Verkehr der Autos von den Straßen entfernt werden. Es ist besser, die erste Salzung direkt nach dem Gefrierpunkt vorzunehmen, das heißt, wenn die Temperaturen sinken und die Bildung von Flocken verursachen. Kurz gesagt, man sollte beginnen zu salzen, wenn es zu schneien beginnt. So wird verhindert, dass der Schnee eine Schicht bildet, die am Boden haftet. Außerdem ist die Wirkung des Salzes vorübergehend und erfordert eine regelmäßige Erneuerung, da der Salzgehalt abnimmt, je mehr das Eis schmilzt und erneuert wird.

Man sollte schließlich berücksichtigen, dass die Natur mächtiger ist als der Mensch und all seine Technologien. Die Verwendung von Winterreifen ist in bestimmten Regionen Pflicht, jedoch nicht im gesamten Gebiet, im Gegensatz zu vielen nordischen Ländern, die logischerweise weniger Verkehrsprobleme haben als wir, trotz deutlich mehr Schneefällen. Aber der beste Weg, um mit Schnee auf der Straße umzugehen, ist es, die Straße zu meiden, wenn es schneit. Schnee und Eis: Wie fährt man sicher?

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