GPL für günstigere Fahrten in Renault Clio, Captur und Symbioz
- Publié le 25. Juni 2026
Renault modernisiert sein GPL-Angebot mit einem neuen, leistungsstärkeren Motor, der nun auch mit einem Automatikgetriebe für die Clio erhältlich ist.
Im Gegensatz zu einem Markt, der stark auf Elektrifizierung setzt, setzt Renault die Entwicklung seines GPL-Angebots fort, indem die Clio, der Captur und der Symbioz weiterentwickelt werden. Alle drei Modelle erhalten eine neue Generation von Bi-Kraftstoff-Motoren mit Benzin/GPL, die den alten Motor Eco-G 100 ersetzt und eine Leistungssteigerung bietet.
Der neue 1,2-Liter-Turbomotor mit drei Zylindern entwickelt nun 120 PS, was einem Zuwachs von 20 PS entspricht, während das Drehmoment um 30 Nm auf 200 Nm ansteigt. Renault kündigt so ein besseres Fahrverhalten an, während die wirtschaftlichen Vorteile, die traditionell mit GPL verbunden sind, erhalten bleiben.
Dacia-Motoren
Die wichtigste Neuerung betrifft die Renault Clio, die eines der wenigen GPL-Modelle auf dem Markt wird, das mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe EDC angeboten wird. Dieses Getriebe kommt zu einem Sortiment hinzu, das bereits Benzin- und Hybridversionen umfasst. Renault gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,8 Sekunden an, ein neuer Rekord für eine Clio, die mit GPL betrieben wird.
Der Betrieb bleibt identisch mit den vorherigen Generationen: Wenn der GPL-Tank leer ist, wechselt das Fahrzeug automatisch auf Benzin, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Es ist auch möglich, manuell den verwendeten Kraftstoff auszuwählen.
Dieser Artikel könntefür Sie interessant sein:
Renault erinnert abschließend daran, dass GPL nach wie vor über ein ausgedehntes Vertriebsnetz verfügt, mit etwa 1.600 Stationen in Frankreich und einer besonders starken Präsenz in den Mittelmeerländern sowie in Mittel- und Osteuropa. Laut dem Hersteller ermöglicht dieser Motor auch eine durchschnittliche Reduzierung der CO₂-Emissionen um etwa 9 % im Vergleich zu einem entsprechenden Benzinmotor, während die Nutzungskosten durch einen in der Regel günstigeren Kraftstoff an der Tankstelle gesenkt werden.
ZU LESEN: Wir sind mit dem Dacia Duster GPL durch Frankreich gefahren
This page is translated from the original post "Le GPL pour rouler moins cher en Renault Clio, Captur et Symbioz" lang Französisch.
Wir empfehlen Ihnenauch:
Weitere Artikel auch
