Der Renault Filante hält seinen Rekord!
- Publié le 23/12/2025 9:43
- Modifié le 23/12/2025 9:47
Mit über 1.000 km ohne Aufladung bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 102 km/h setzt die Renault Filante Record 2025 einen neuen Rekord für elektrische Effizienz.
Der von Renault gemessene Verbrauch lag bei 7,8 kWh/100 km, eine Zahl, die unter Bedingungen nahe einem realen Autobahngebrauch erreicht wurde.
Die Filante Record 2025 ist mit einer Batterie von 87 kWh ausgestattet, die der des Scénic E-Tech electric entspricht. Am Ende des Versuchs zeigte die Batterie noch 11 % verfügbare Ladung an, was mehr als 120 km zusätzliche Reichweite bei einer Geschwindigkeit von über 100 km/h entspricht. Der Test wurde auf der UTAC-Rennstrecke in Marokko unter stabilen Witterungsbedingungen durchgeführt, nach einem vorherigen, wegen schlechten Wetters abgesagten Versuch in Frankreich.
Als rollendes Labor konzipiert, hat das Fahrzeug ein Gewicht von etwa 1.000 kg. Diese Leichtigkeit resultiert aus der umfangreichen Verwendung von Verbundwerkstoffen, Aluminiumlegierungen und Teilen aus dem 3D-Druck, kombiniert mit einer topologischen Optimierung, um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. die Filante integriert auch vollständig elektronische Lenk- und Bremssysteme („steer by wire“ und „brake by wire“), die eine kompaktere Architektur und eine Gewichtseinsparung ermöglichen.
Sie hat noch Reserven.
Die Aerodynamik stellte einen zentralen Schwerpunkt in der Entwicklung dar. Die im Frühjahr 2025 durchgeführten Windkanaltests führten zu einer erheblichen Entwicklung des Designs, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Radverkleidungen wurden neu gestaltet und direkt an den Rädern befestigt, um den Luftstrom zu verbessern. Die Luftansaug- und -ausläufe wurden auf das notwendige Minimum reduziert, während die zentrale Zelle, die bereits nahe an einem aerodynamischen Optimum lag, weitgehend beibehalten wurde.
Drei Fahrer wechselten sich über einen Zeitraum von insgesamt 9 Stunden und 52 Minuten am Steuer ab und legten 239 Runden auf einem etwas mehr als 4 km langen Kurs zurück. Über die gemessene Leistung hinaus illustriert dieser Rekord den kombinierten Einfluss von Aerodynamik, Gewichtskontrolle und Effizienz der Systeme auf den Verbrauch eines Elektrofahrzeugs.
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Die Erkenntnisse aus der Filante Record 2025 sollten als Grundlage für die Entwicklung zukünftiger elektrischer Modelle dienen, mit dem Ziel, die Effizienz unter realen Bedingungen zu verbessern, ohne auf Batterien mit übermäßiger Kapazität zurückgreifen zu müssen.
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This page is translated from the original post "La Renault Filante tient son record !" lang Französisch.
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