Die zukünftige elektrische Jaguar wird GT heißen!

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Jaguar GT

Die zukünftige 4-türige 100 % elektrische Limousine, offiziell Jaguar GT genannt, beginnt ihre letzte Testkampagne.

Im Rahmen eines beispiellosen Entwicklungsprogramms werden die ersten Prototypen der Jaguar GT derzeit extremen Temperaturbedingungen von bis zu –40 °C ausgesetzt. Diese Tests auf gefrorenen Seen ergänzen einen rigorosen Validierungszyklus, der Tests in Wüstengebieten und intensive virtuelle Simulationen umfasst.

Über 1.000 PS für die Jaguar GT

Technisch gesehen positioniert sich diese GT als die leistungsstärkste Serien-Jaguar in der Geschichte. Sie verfügt über einen Tri-Motor mit mehr als 1.000 PS, gekoppelt an ein Allradantriebssystem mit aktivem Drehmomentverteilung. Die Chassis-Architektur basiert auf modernsten Technologien:

  • Dynamische Luftfederung und aktive Doppelventil-Stoßdämpfer.
  • Allradlenkung zur Optimierung der Agilität und Präzision.
  • Reifen mit 23 Zoll, die speziell für winterliche Bedingungen entwickelt wurden.

Eine der wichtigsten Herausforderungen dieser arktischen Tests besteht in der Validierung des ThermAssist-Systems. Diese proprietäre Thermalmanagement-Technologie zielt darauf ab, den Energieverbrauch für das Heizen des Innenraums um bis zu 40 % zu reduzieren. Das System ermöglicht es insbesondere, die Abwärme des Antriebsstrangs zu nutzen, um die Reichweite und den Komfort selbst bei Temperaturen unter –10 °C aufrechtzuerhalten.

Eine Positionierung « Exuberanter Modernismus »

Inspiriert von der neuen Designphilosophie der Marke, markiert die elektrische Jaguar GT einen bedeutenden stilistischen Bruch. Laut Matt Becker, dem Leiter der Fahrzeugtechnik bei JLR, besteht das Ziel darin, die Leistung einer großen Luxuslimousine mit der Reaktivität eines Hochleistungs-Elektrofahrzeugs zu verbinden.

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This page is translated from the original post "La future Jaguar électrique s’appellera GT !" lang Französisch.

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