Hyundai bringt seine neue elektrische Waffe gegen Renault 5 heraus

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Hyundai IONIQ3

Hyundai präsentiert heute den IONIQ 3, ein 100 % vollelektrischer Kompaktwagen, der die Elektromobilität in Europa demokratisieren soll.

Als direkte Antwort auf den Renault 5 E-Tech positioniert, vereint dieses aerodynamic-kompakte Fahrzeug das gewagte Design von Hyundai, großzügigen Innenraum und intuitive Technologie. Produziert in İmit, Türkei, wird es im zweiten Halbjahr 2026 auf den europäischen Markt kommen.

Der IONIQ 3 eröffnet einen neuen Stil, der „Aero Hatch“ genannt wird. Seine fließende Haube, das gerade Dach und der Heckspoiler optimieren die Aerodynamik, um einen cw-Wert von 0,263 zu erreichen, einer der besten im Segment. Dieses Design, das der „Art of Steel“-Sprache von Hyundai treu bleibt, schafft präzise und straffe Flächen, die durch die pixelierte IONIQ-Lichtsignatur und vier Punkte, die das „H“ in Morsecode darstellen, hervorgehoben werden.

Obwohl der IONIQ 3 kompakte Abmessungen hat (4,155 m lang, Radstand von 2,680 m), bietet er einen Innenraum, der dem einer höherklassigen Klasse würdig ist, dank seines flachen Bodens und des Konzepts „Furnished Space“. Der Kofferraum hat ein Volumen von 441 Litern (Megabox inklusive), während drei Erwachsene bequem auf der Rückbank Platz finden können.

Zwei Batterien und Schnellladung

Basierend auf der E-GMP-Plattform mit einer Architektur von 400 V, bietet der IONIQ 3 zwei Batterien:

  • Standard (42,2 kWh): über 344 km WLTP-Reichweite
  • Hohe Reichweite (61 kWh): über 496 km WLTP

Das DC-Laden von 10 auf 80 % dauert etwa 29-30 Minuten. Der eingebaute AC-Ladegerät unterstützt bis zu 22 kW. Die Vorderachsmotorisierung leistet bis zu 119 kW (162 PS) bei einem Drehmoment von 250 Nm.

Einfache und intuitive Technologie

Der IONIQ 3 ist das erste europäische Modell von Hyundai, das mit dem neuen Pleos Connect-System auf Basis von Android Automotive OS ausgestattet ist. Mit einem Bildschirm von bis zu 14,6 Zoll bietet es eine flüssige Benutzeroberfläche, erweiterte Personalisierung und nahtlose Konnektivität (Digital Key 2, Plug & Charge, V2L).

Der Innenraum legt Wert auf Komfort mit recycelten und nachwachsenden Materialien, belüfteten Sitzen, einem BOSE-Soundsystem und einer hochwertigen Atmosphäre. Die Sicherheit wird durch die neuesten Hyundai SmartSense-Systeme gewährleistet, darunter die Autobahnassistenz HDA 2 und das Fernparken RSPA.

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This page is translated from the original post "Hyundai dégaine sa nouvelle arme électrique anti Renault 5" lang Französisch.

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