Leapmotor: Der neue elektrische Dacia?

Stellantis könnte denselben Meisterstreich wie Renault mit Dacia vollbracht haben, indem es auf Leapmotor setzt, die chinesische Low-Cost-Marke, die in Europa boomt.

Als Renault Anfang der 2000er Jahre Dacia übernahm, integrierte es eine erschwingliche, jedoch vernachlässigte Marke, die sich zu einem rentablen und beliebten Juwel entwickelte. Heute scheint Leapmotor genau denselben Weg innerhalb von Stellantis zu verfolgen. Durch das Joint Venture, bei dem die Gruppe 51 % des internationalen Unternehmens hält, demokratisiert der „chinesische Komet“ das Elektroauto mit einer ultra-aggressiven Preispositionierung und dem Vorteil des bereits gut etablierten Netzes der Stellantis-Marken.

Im März 2026 hat Leapmotor einen wichtigen Meilenstein mit über 11.000 Neuzulassungen in Europa erreicht, was einem Anstieg von 31 % im Vergleich zu Februar und von +754 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Marke hat 3,2 % Marktanteil im Elektro-PKW-Segment erlangt, mit beeindruckenden Spitzen: 33,5 % in Italien, 5,4 % in Polen, 2,3 % in Spanien und 1,8 % in Deutschland. Wenn man von null startet, ist es natürlich einfacher, gute Leistungen zu erzielen, aber die Ergebnisse sind dennoch hervorragend.

Bereits eine elektrifizierte Referenz in Europa

Auf den neun wichtigsten europäischen Märkten (G9) hat sie sich auf den 2. Platz der Elektrofahrzeugverkäufe an Privatkunden (7,6 % Marktanteil) hochgearbeitet und 20 Positionen innerhalb eines Jahres gewonnen.

Die Helden dieses Aufstiegs? Die T03, das meistverkaufte Elektro-Stadtfahrzeug der Kategorie A in Europa (56,4 % Marktanteil in ihrem Segment und im Top 10 aller Segmente), und der B10, der bereits auf dem 4. Platz der Elektro-C-SUVs bei Privatkunden steht.

Im gesamten ersten Quartal 2026 verzeichnet Leapmotor insgesamt 24.751 Neuzulassungen (+39 % gegenüber Q4 2025 und +706 % gegenüber Q1 2025) und tritt in die Top 3 der BEV-Verkäufe an Privatkunden ein.

Bislang zu 100 % elektrisch, werden die Bestellungen mit der Einführung des B10 e-Hybrid mit Reichweitenverlängerer im Mai weiter anziehen, ideal sowohl für Privatkunden als auch für Unternehmen.

Wie damals Dacia setzt Leapmotor auf Einfachheit, ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis und die Unterstützung eines großen Konzerns. Ihr rasanter Wachstum zeigt, dass die Strategie Früchte trägt. Stellantis könnte seine neue Low-Cost-Perle der elektrischen Ära gefunden haben.

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