Mercedes C-Klasse elektrisch: außen brav, innen badass!

Die neue vollelektrische Mercedes Classe C wird als wichtiger Akteur im Segment der kompakten Premium-Limousinen angekündigt.

Treue zum Geist der Classe C – elegant, komfortabel und vielseitig – wechselt die Version 2026 auf die vollelektrische MB.EA-Plattform mit 800 Volt und behält dabei eine vertraute und beruhigende Silhouette bei.

Äußerlich präsentiert sie sich mit einer flüssigen Linie, die einem Coupé nahekommt, einem athletischen Heck und dem charakteristischen EQ-Grill mit Beleuchtung. Im Innenraum setzt der Raum auf hochwertige Materialien (einschließlich veganer Optionen), sorgfältigen Schallschutz und eine „Welcome Home“-Atmosphäre, die typisch für Mercedes ist. Das Panorama-SKY CONTROL-Dach kann bis zu 162 anpassbare Sterne entsprechend der Umgebungsbeleuchtung projizieren.

Der echte technologische Sprung liegt im Cockpit. Der optionale MBUX Hyperscreen mit 39,1 Zoll erstreckt sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts und bietet eine immersive und flüssige Benutzeroberfläche. Das MB.OS-Betriebssystem, ausgestattet mit einer generativen KI, ermöglicht natürliche Gespräche mit dem virtuellen Assistenten, regelmäßige Over-the-Air-Updates und eine intelligente Elektromobilität, die Echtzeitdaten integriert.

Technologie im Dienste der Classe C

Was das Fahrwerk betrifft, verspricht die vollelektrische Classe C ein ausgewogenes Fahrverhalten: agil dank der Hinterachslenkung (bis zu 4,5 Grad) und komfortabel auf langen Strecken mit der Luftfederung AIRMATIC und ihrer prädiktiven Dämpfung. Die multisource-Wärmepumpe erhöht die Effizienz im Winter, indem sie den Innenraum schnell beheizt und gleichzeitig weniger Energie verbraucht.

Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 760 km WLTP gemäß den vorläufigen Daten des Herstellers, dank einer optimierten Aerodynamik, einer 94,5 kWh Batterie und einer leistungsstarken Rekuperation (bis zu 300 kW). Das Schnellladen mit 800 Volt ermöglicht die Rückgewinnung von etwa 325 km in 10 Minuten. Die Limousine bietet auch einen Frunk von 101 Litern und eine interessante Anhängelast für das Segment.

Sicherheit, Vielseitigkeit und Langstreckenkomfort bleiben Prioritäten, mit den neuesten Mercedes-Assistentensystemen (DISTRONIC, PRE-SAFE usw.). Positioniert zwischen den thermischen/hybrid Modellen und den größeren EQ, zielt diese vollelektrische Classe C darauf ab, die treuen Kunden der Limousine anzusprechen und sie auf dem Weg zur Elektrifizierung zu begleiten.

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