Peugeot E-T16: Der 205 Turbo 16 wird mit 816 PS neu geboren, aber ein Detail frustriert
- Publié le 17. Oktober 2026
Auf dem Autosalon 2026 enthüllt, reinvents die Peugeot E-T16 den legendären 205 Turbo 16 elektrisch. Spektakulär hinterlässt dieses Konzept dennoch einen Wermutstropfen im Vergleich zur Renault 5 Turbo 3E.
Einige Autos rechtfertigen die Anreise zum Autosalon. Die Peugeot E-T16 gehört zu diesen. Aufgeblähte Kotflügel, kompakte Silhouette, spektakulärer Heckflügel: Der Löwe ruft seine glorreiche Rallye-Geschichte mit einer elektrischen Interpretation des 205 Turbo 16 ab, der 1985 und 1986 Weltmeister wurde. Vom roten Streifen bis zur umklappbaren Heckkarosserie sind die Anspielungen köstlich. Und das Gesamtbild hat diese Präsenz, die die Besucher sofort in Fotografen verwandelt. www.media.stellantis.com
Peugeot E-T16: drei Elektromotoren und 816 PS
Entwickelt zusammen mit Peugeot Sport, verfügt die E-T16 über drei Elektromotoren: einen vorne, zwei hinten. Gesamtleistung: 816 PS. Peugeot gibt einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und von 0 auf 300 km/h in 16 Sekunden an. Zahlen von einem Supersportwagen in einer Silhouette eines wilden Kleinwagens.
Die Verteilung des Drehmoments zwischen den Rädern und die spezifische Kühlung der Batterie sollen es ermöglichen, diese Leistung auf der Strecke auszuschöpfen. Über das Spektakel hinaus bereitet die E-T16 auch das nächste Peugeot E-208-Modell vor, dessen bestimmte Merkmale sie ankündigt, darunter die horizontalen Tagesfahrlichter und das Cockpit mit dem Hypersquare-Lenkrad.
Im Vergleich zur Renault 5 Turbo 3E der Bedauern über die Serie
Es ist jedoch schwierig, nicht an die Renault 5 Turbo 3E zu denken. Das Rhombus hat gewagt, die Produktion seines elektrischen Extravaganzen aufzunehmen, die auf 1.980 Exemplare limitiert ist. Peugeot hat bisher kein Verkaufsprogramm für die E-T16 vorgestellt.
Dieser Wermutstropfen trübt jedoch nicht die Freude, einen so inspirierten Löwen wieder zu sehen. Doch er schürt eine Frustration: Warum eine Legende so glänzend wecken, wenn niemand die Möglichkeit hat, sie zu fahren? Die Übung ist großartig. Es fehlt nun diese kleine industrielle Verrücktheit, die die Peugeot E-T16 vom Traum im Showroom zum Sammlerstück machen würde.
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This page is translated from the original post "Peugeot E-T16 : la 205 Turbo 16 renaît avec 816 ch, mais un détail frustre" lang Französisch.
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