Porsche Cayenne S Electric : 666 PS des Kompromisses?
- Publié le 11. März 2026
- Modifié le 11. März 2026
Porsche verstärkt sein Angebot an emissionsfreien SUVs mit einer S-Version von 666 PS, die rekordverdächtige Reichweite und brutalen sportlichen Charakter vereint.
Porsche geht einen weiteren Schritt in der Elektrifizierung seines Ikone. Strategisch platziert zwischen dem Einstiegsmodell und der radikalen Turbo-Version, etabliert sich der neue Porsche Cayenne S Electric als das zentrale Element der Reihe.
Dank seines Allradantriebs und der synchronen Permanentmagnetmotoren entwickelt er eine Basisleistung von 544 PS (400 kW). Wenn jedoch die Launch-Control aktiviert wird, zeigt der SUV sein wahres Gesicht: Die Leistung steigt auf 666 PS (490 kW), wodurch der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden gemeistert wird. Für kurzfristige Überholmanöver sorgt die Push-to-Pass-Funktion für einen zusätzlichen Schub von 122 PS für zehn Sekunden, eine Technologie, die aus dem Rennsport stammt.
Reichweite und Aufladen: das Ende der Angst
Die Effizienz wurde nicht auf dem Altar der Performance geopfert. Ausgestattet mit einer Hochvoltbatterie von 113 kWh zeigt der Cayenne S Electric eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 653 Kilometern.
Die Stärke von Porsche liegt auch in seiner elektrischen Architektur, die ultra-schnelle Ladevorgänge ermöglicht. An einer geeigneten Ladestation akzeptiert das Fahrzeug eine Ladeleistung von 400 kW, wodurch die Batterie in weniger als 16 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann. Das direkte Ölkühlsystem der Motoren sorgt zudem für hohe Ausdauer, selbst bei längerem Einsatz auf der Rennstrecke.
Ästhetisch hebt sich diese S-Version durch spezifische Elemente in Metallic Grau Volcano an den vorderen und hinteren Stoßfängern sowie durch 20-Zoll-Aero-Felgen ab. Das Fahrwerk profitiert vom Porsche Active Ride-System, das den Karosseriestabilität nahezu vollständig gewährleistet, selbst bei dynamischer Fahrweise.
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