Tesla Model 3: 38 km mehr Reichweite dank einfacher Reifen
- Publié le 16. September 2026
Der Tesla Model 3 Propulsion steigt in Europa dank neuer Reifen von 534 auf 572 km WLTP-Reichweite, ohne die Batteriekapazität zu vergrößern.
Manchmal verstecken sich ein paar zusätzliche Kilometer dort, wo niemand hinschaut: unter den Kotflügeln. Um die Reichweite seines Model 3 Propulsion zu verbessern, setzt Tesla auf Reifen. Das angekündigte Ergebnis: 38 km mehr zwischen zwei Ladevorgängen, was einem Anstieg von etwa 7,1 % entspricht.
Die Entwicklung wurde von Tesla Europa angekündigt. Die Einstiegs-Elektrolimousine gibt nun eine Reichweite von 572 km gemäß dem WLTP-Zulassungszyklus an, im Vergleich zu 534 km zuvor. Ein spürbarer Fortschritt für eine so dezente Modifikation.
Reifen, die den Verbrauch senken
Diese Verbesserung beruht auf Giti-Reifen mit geringer Rollwiderstand, einem Hersteller mit Sitz in Singapur. Der angegebene Verbrauch sinkt somit von 13 auf 12,2 kWh/100 km. Der Preis für den Model 3 Propulsion bleibt bei 36.990 €.
Das Prinzip ist einfach: Weniger Energie erforderlich, um das Auto zu bewegen, erlaubt es, mit derselben elektrischen Reserve weiter zu fahren. In einer Zeit, in der die Reichweite ein zentrales Argument im Verkauf ist, erinnert diese Entwicklung daran, dass Fortschritte auch durch die weniger spektakulären Komponenten erzielt werden.
572 km angekündigt, kein Versprechen
Man muss jedoch das Etikett genau lesen: Diese 572 km entsprechen einem Zulassungswert. Sie bedeuten nicht, dass jeder Fahrer diese Distanz zurücklegt, noch dass er systematisch 38 km in seinen täglichen Fahrten gewinnt.
Geschwindigkeit, Temperatur, Gelände und Einsatzbedingungen beeinflussen immer die tatsächliche Reichweite. Diese Ankündigung ermöglicht es nicht, denselben Vorteil für alle älteren Model 3 zu versprechen, die einfach mit neuen Reifen ausgestattet sind.
Das Interesse bleibt konkret: Tesla verbessert die Effizienz seiner Limousine durch ihre Verbindung zur Straße. So zeigt sich, dass in der Jagd nach Kilometern die Batterie nicht alles ist.
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